Categoria	Sport Racing
Motor	Ciclo Otto , 2 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (56 mm x 50.6 mm)
Comando de válvulas	tipo palheta, 2 válvulas
Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni VM32SS - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	7.3:1
Potência	62 hp a 11000 rpm
Potência específica	249 cv/litro
Torque	4 kgf.m a 11000 rpm
Relação peso/potência	2.24 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V 5 Ah
Ignição	CDI
Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Quadro	Berço duplo em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 210 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	110/70-17
Pneu traseiro	150/60-17
DIMENSÕES
Comprimento	1980 mm
Altura	1070 mm
Largura	690 mm
Entre-eixos	1375 mm
Altura do assento	766 mm
Vão livre	125 mm
Reservatório de óleo	1.1 L
Peso seco	139 kg
Tanque	16 L
DESEMPENHO
Consumo médio	12.6 km/l
Autonomia	202 km
Emissão de CO²	130 g/km
Aceleração 0-100 km/h	3.9 s
Velocidade máxima	215 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 1991	U$ 7.090
Quanto custaria hoje	R$ 76.471
Fator de aquisição	94.3 Muito Difícil
Complexidade mecânica	39.2 Alta
Aproveitamento mecânico	314.2 Alto
Porte	145 Compacto
Nível de popularidade	118 XP
Posição no Ranking	683º
Custo-Benefício	5.4 Ruim
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026