Categoria	Cruiser Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.7:1
Potência	N/D
Potência específica	N/D
Torque	10.9 kgf.m a 4000 rpm
Relação peso/potência	0 kg/hp
Bateria	12 V 12 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Correia
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 39 mm, 92 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 41 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 1 pistão
Pneu dianteiro	100/90-B19 57H
Pneu traseiro	150/80-B16 77H
Comprimento	2179 mm
Altura	1107 mm
Largura	924 mm
Entre-eixos	1519 mm
Altura do assento	683 mm
Vão livre	117 mm
Peso seco	247 kg
Consumo médio	20.4 km/l
Tanque e autonomia	12.5 L (255 km)
Reservatório de óleo	2.6 L
Emissão de CO²	113.7 g/km
Preço sugerido em 2012	U$ 9.999
Quanto custaria hoje	R$ 75.213
Fator de aquisição	65.8 Difícil
Complexidade mecânica	28.3 Média
Aproveitamento mecânico	12.8 Baixo
Porte	340 Grande
Nível de popularidade	428 XP
Posição no Ranking	274º
Custo-Benefício	20.9 Bom
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Falha das molas de pressão dos discos da embreagem
Dados atualizados em: 17/Sep/2024

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