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Similaridade |
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A Nightster é uma Sportster 1200 com visual "dark". O design tem rodas raiadas, aletas dos cilindros e farol em preto fosco; o bloco do motor é cinza fosco enquanto as tampas dos cilindros e os escapamentos são cromados. O banco é mono-posto, as lanternas traseiras foram integradas nos piscas (como na Iron), a placa foi para a lateral e as bengalas receberam "sanfonas". | A XVZ 1300 A Royal Star foi introduzida em 1996 na Europa, Japão e América do Norte com a versão "A" a mais básica entre as três disponíveis. O modelo tem grande porte dotado de mecânica complexa por conta do motor V4 com duplo comando de válvulas e 4 carburadores. Foi descontinuada no Japão em 1998 e nos mercados europeu e norte-americano em 2001. Era o modelo top de linha entre as cruisers Yamaha. | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 4 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1294 cm³ (79 mm x 66 mm) |
| OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| ESPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | 4 carburadores Mikuni BDS28 - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.7:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
| 67 hp a 5750 rpm | Potência | 75 hp a 5000 rpm |
| 55.78 cv/litro | Potência específica | 57.96 cv/litro |
| 10.9 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 11.4 kgf.m a 3500 rpm |
| 3.69 kg/hp | Relação peso/potência | 4.07 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 18 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica, Ø 39 mm, 92 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 41 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 95 mm |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 260 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 320 mm 4 pistões |
| 100/90-B19 57H | Pneu dianteiro | 150/80-16 71H |
| 150/80-B16 77H | Pneu traseiro | 150/90-B16 74H |
| DIMENSÕES | ||
| 2179 mm | Comprimento | 2480 mm |
| 1107 mm | Altura | 1160 mm |
| 924 mm | Largura | 910 mm |
| 1519 mm | Entre-eixos | 1695 mm |
| 683 mm | Altura do assento | 715 mm |
| 117 mm | Vão livre | 150 mm |
| 2.6 L | Reservatório de óleo | 3.7 L |
| 12.5 L | Tanque | 18 L |
| 247 kg | Peso seco | 305 kg |
| DESEMPENHO | ||
20.4 km/l |
Consumo médio |
16.9 km/l |
255 km |
Autonomia |
304 km |
113.7 g/km |
Emissão de CO² |
145 g/km |
4.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.4 s |
175 km/h |
Velocidade máxima |
175 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 9.999 | Preço original sugerido | U$ 13.499 |
| R$ 73.916 | Quanto custaria hoje | R$ 134.691 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 285º |
Posição no Ranking | 235º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Falha das molas de pressão dos discos da embreagem | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | |