A GV 1400 Cavalcade foi introduzida em 1986 na Europa e América do Norte nas versões standard (código GT), LX (código GD) e LXE (código GC). É uma super touring contemporânea á Honda GL 1500 Goldwing com design e conceito muito semelhantes, contando com diversos dispositivos de conforto. Foi produzida até 1988
Categoria | Super Touring | |
Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
Configuração | 4 cilindros em V | |
Arrefecimento | líquida | |
Cilindrada (diâmetro x curso) | 1360 cm³ (81 mm x 66 mm) | |
 Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
Alimentação / combustível | 4 carburadores Mikuni BDS33SS - Gasolina | |
Sobrealimentação | Não | |
Taxa de compressão | 9.5:1 | |
Potência | 112 hp a 7000 rpm | |
Potência específica | 82.35 cv/litro | |
Torque | 12.4 kgf.m a 5500 rpm | |
Relação peso/potência | 3.17 kg/hp | |
Bateria | 12 V 20 Ah | |
Ignição | TCI | |
Partida | Elétrica | |
Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
Transmissão secundária | Eixo Cardã | |
Quadro | Berço semi-duplo em aço | |
Suspensão dianteira | Telescópica tipo cartucho, Ø 41 mm, 150 mm | |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 106 mm | |
Freio dianteiro | Disco duplo, 381 mm, 2 pistões | |
Freio traseiro | Disco simples, 381 mm, 2 pistões | |
Pneu dianteiro | 130/90-16 67H | |
Pneu traseiro | 150/90-15 74H | |
Comprimento | 2530 mm | |
Altura | 1550 mm | |
Largura | 935 mm | |
Entre-eixos | 1670 mm | |
Altura do assento | 780 mm | |
Vão livre | 130 mm | |
Peso seco | 355 kg | |
Consumo médio | 16.2 km/l | |
Tanque e autonomia | 23 L (373 km) | |
Reservatório de óleo | 3.2 L | |
Emissão de CO² | 143.6 g/km | |
Preço sugerido em 1988 | U$ 10.999 | |
Quanto custaria hoje | R$ 124.544 | |
Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() | |
Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
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Posição no Ranking | 732º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() | |
Melhor utilização |
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Defeitos Prováveis | Sem dados | |
Dados atualizados em: 27/Dec/2022 |