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Similaridade |
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O Citycom 300i foi lançado no Brasil em 2010, passando por atualização visual e adoção de freios CBS em 2015 e passando a contar com motor de maior capacidade cúbica a partir de 2017, sendo denominado Citycom S 300i. O motor passou de 263.7 cm³ para 278.3 cm³, o que representou um aumento de 5 hp de potência. | A Super Sport SE é uma serie especial da consagrada GTS 300. Com novas cores e grafismos, a SE traz ainda aberturas de ar na lateral e rodas pretas, sempre com o bom acabamento e a qualidade de pilotagem que consagraram o modelo no mundo inteiro. | |
| City Scooter | Categoria | City Scooter |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 278.3 cm³ (75 mm x 63 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 278 cm³ (75 mm x 63 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Ø 32 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.4:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
| 27.8 hp a 7750 rpm | Potência | 21.1 hp a 7500 rpm |
| 99.89 cv/litro | Potência específica | 75.9 cv/litro |
| 2.8 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 2.27 kgf.m a 5250 rpm |
| 6.15 kg/hp | Relação peso/potência | 7.06 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| CVT, 1 marcha | Câmbio | CVT, 1 marcha |
| Centrífuga a seco | Embreagem | Centrífuga a seco |
| Caixa de redução final | Transmissão secundária | Caixa de redução final |
| CICLÍSTICA | ||
| Tubular inferior em aço | Quadro | Monocoque em aço |
| Telescópica, 100 mm | Suspensão dianteira | Monobraço, 86.5 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 91 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 89.5 mm |
| Disco simples, 260 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 260 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 2 pistões |
| 110/70-16 | Pneu dianteiro | 120/70-12 51P |
| 130/70-16 | Pneu traseiro | 130/70-12 62P |
| DIMENSÕES | ||
| 2210 mm | Comprimento | 1930 mm |
| 1445 mm | Altura | 1170 mm |
| 785 mm | Largura | 755 mm |
| 1500 mm | Entre-eixos | 1370 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 790 mm |
| 125 mm | Vão livre | N/D |
| 1.4 L | Reservatório de óleo | 1.3 L |
| 10 L | Tanque | 9.2 L |
| 171 kg | Peso seco | 149 kg |
| DESEMPENHO | ||
25.7 km/l |
Consumo médio |
28.5 km/l |
257 km |
Autonomia |
262 km |
74 g/km |
Emissão de CO² |
80.7 g/km |
9.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
12.5 s |
145 km/h |
Velocidade máxima |
130 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 4.999 | Preço original sugerido | U$ 6.199 |
| R$ 32.915 | Quanto custaria hoje | R$ 44.823 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 305º |
Posição no Ranking | 549º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 07/Oct/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |