| Categoria | Sport Custom |
| Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
| Configuração |
8 cilindros em V |
| Arrefecimento |
líquida |
| Cilindrada (diâmetro x curso) |
6200 cm³ (103.2 mm x 92 mm) |
|  Comando de válvulas |
DOHC, 32 válvulas |
| Alimentação / combustível |
MPSFI - Gasolina |
| Sobrealimentação |
Não |
| Taxa de compressão |
10.7:1 |
| Potência |
445 hp a 5750 rpm |
| Potência específica |
71.77 cv/litro |
| Torque |
61.5 kgf.m a 4750 rpm |
| Relação peso/potência |
1.09 kg/hp |
| Bateria |
12 V 60 Ah |
| Ignição |
TCI |
| Partida |
Elétrica |
| Câmbio |
Semi-auto, 2 marchas + ré |
| Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão secundária |
Correia |
| Quadro |
Berço duplo em aço |
| Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável, Ø 63 mm, 89 mm |
| Suspensão traseira |
Duplo amortecedor regulável, 330 mm |
| Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Freio traseiro |
Disco simples, 320 mm, 4 pistões |
| Pneu dianteiro |
130/90-16 |
| Pneu traseiro |
300/35-16 |
| Comprimento |
2616 mm |
| Altura |
N/D |
| Largura |
N/D |
| Entre-eixos |
2032 mm |
| Altura do assento |
673 mm |
| Vão livre |
114 mm |
| Peso seco |
483 kg |
| Consumo médio |
10.2 km/l |
| Tanque e autonomia |
32 L (326 km) |
| Reservatório de óleo |
5.7 L |
| Emissão de CO² |
227.4 g/km |
| Preço sugerido em 2017 |
U$ 64.700 |
| Quanto custaria hoje |
R$ 433.482 |
| Fator de aquisição |
938.6 Muito Difícil
|
| Complexidade mecânica |
68 Muito alta
|
| Aproveitamento mecânico |
579.3 Alto
|
| Porte |
0 N/D
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| Nível de popularidade |
356 XP
|
| Posição no Ranking |
342º
|
| Custo-Benefício | 7.5 Ruim |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 09/Aug/2023 |