Categoria	Touring Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	1  cilindro
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	460 cm³ (92 mm x 69 mm)
Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
Alimentação / combustível	EFI - Magneti Marelli IAV &oSLASH; 38 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	10.5:1
Potência	40.1 hp a 7500 rpm
Potência específica	87.17 cv/litro
Torque	4.38 kgf.m a 5500 rpm
Relação peso/potência	5.04 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V 14 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Câmbio	CVT, 1 marcha
Embreagem	Centrífuga a seco
Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Quadro	Berço duplo tubular em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 104 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável
Freio dianteiro	Disco duplo, 260 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	120/70-R15
Pneu traseiro	160/60-R14
DIMENSÕES
Comprimento	2090 mm
Altura	1045 mm
Largura	765 mm
Entre-eixos	1515 mm
Altura do assento	780 mm
Vão livre	N/D
Reservatório de óleo	1.5 L
Peso seco	202 kg
Tanque	14.5 L
DESEMPENHO
Consumo médio	17.8 km/l
Autonomia	258 km
Emissão de CO²	90 g/km
Aceleração 0-100 km/h	7.5 s
Velocidade máxima	160 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2007	U$ 10.990
Quanto custaria hoje	R$ 90.121
Fator de aquisição	87.3 Difícil
Complexidade mecânica	31 Média
Aproveitamento mecânico	128.7 Médio
Porte	252 Médio
Nível de popularidade	81 XP
Posição no Ranking	756º
Custo-Benefício	6.5 Ruim
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Aug/2026