
Em 1963, a Piaggio utilizou a nomenclatura Primavera pela primeira vez, com um modelo de 50 cm³, com o modelo de 125 cm³ chegando em 1968. O nome ressurgiu em 2014 com a Primavera 125 e Primavera 150 substituindo a Vespa LX como o scooter compacto da marca
| Categoria | City Scooter | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | forçada a ar | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 154.8 cm³ (58 mm x 58.6 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 3 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI Ø 26 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | N/D | |
| Potência | 12.7 hp a 7750 rpm | |
| Potência específica | 82.04 cv/litro | |
| Torque | 1.3 kgf.m a 6500 rpm | |
| Relação peso/potência | 9.29 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 6 Ah | |
| Ignição | CDI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | CVT, 1 marcha | |
| Embreagem | Centrífuga a seco | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| Quadro | Monocoque em aço | |
| Suspensão dianteira | Monobraço duplo amortecedor, 78 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 70 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 200 mm, 2 pistões | |
| Freio traseiro | Tambor, 140 mm, | |
| Pneu dianteiro | 110/70-11 45 L | |
| Pneu traseiro | 120/70-11 58 L | |
| Comprimento | 1870 mm | |
| Altura | 1150 mm | |
| Largura | 700 mm | |
| Entre-eixos | 1330 mm | |
| Altura do assento | 780 mm | |
| Vão livre | 95 mm | |
| Peso seco | 118 kg | |
| Consumo médio | 43.2 km/l | |
| Tanque e autonomia | 8 L (346 km) | |
| Reservatório de óleo | 1.3 L | |
| Emissão de CO² | 65 g/km | |
| Preço sugerido em 2018 | U$ 5.099 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 33.324 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 676º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 19/Dec/2022 | ||