
A Leoncino 250 foi introduzida em Outubro de 2019 como uma variante menor da Leoncino 500. Trata-se de uma scrambler moderna equipada com motor monocilíndrico de refrigeração líquida
| Categoria | City Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 249 cm³ (72 mm x 61.2 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI Delphi MT05 Ø 37 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 11.2:1 | |
| Potência | 25.8 hp a 9250 rpm | |
| Potência específica | 103.61 cv/litro | |
| Torque | 2.1 kgf.m a 8000 rpm | |
| Relação peso/potência | 6.28 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 6 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Treliça multitubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 41 mm, 125 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor, 53 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 280 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 110/70-R17 | |
| Pneu traseiro | 150/60-R17 | |
| Comprimento | 2030 mm | |
| Altura | 1115 mm | |
| Largura | 840 mm | |
| Entre-eixos | 1380 mm | |
| Altura do assento | 810 mm | |
| Vão livre | 170 mm | |
| Peso seco | 162 kg | |
| Consumo médio | 30.3 km/l | |
| Tanque e autonomia | 12.5 L (379 km) | |
| Reservatório de óleo | 1 L | |
| Emissão de CO² | 75 g/km | |
| Preço sugerido em 2019 | U$ 3.540 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 22.553 | |
| Fator de aquisição | |
|
| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
|
| Porte | |
|
| Nível de popularidade | |
|
| Posição no Ranking | 537º |
|
| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
| |
| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 08/Dec/2020 | ||