Categoria	Touring Vintage
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros boxer
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	749 cm³ (78 mm x 78 mm)
Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	8.6:1
Potência	41 hp a 5500 rpm
Potência específica	54.74 cv/litro
Torque	5.8 kgf.m a 4300 rpm
Relação peso/potência	7.73 kg/hp
Bateria	12V 20 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica + Pedal
Câmbio	Mecânico, 4 marchas + ré
Embreagem	Duplo disco a seco
Transmissão secundária	Eixo Cardã
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Leading Link
Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável
Freio dianteiro	Disco simples, 295 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 256 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	4.0-19
Pneu traseiro	4.0-19
Comprimento	2326 mm
Altura	1379 mm
Largura	1615 mm
Entre-eixos	N/D
Altura do assento	813 mm
Vão livre	172 mm
Peso seco	317 kg
Consumo médio	14.3 km/l
Tanque e autonomia	19 L (272 km)
Reservatório de óleo	2.1 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2014	U$ 12.399
Quanto custaria hoje	R$ 87.220
Fator de aquisição	83.4 Difícil
Complexidade mecânica	30.5 Média
Aproveitamento mecânico	95.5 Baixo
Porte	968 Gigante
Nível de popularidade	48 XP
Posição no Ranking	769º
Custo-Benefício	9.6 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Sep/2024

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