
Apresentada durante a Euro-Lambreta 2017, na cidade de Adria, a V-Special foi desenvolvida a partir do conjunto mecânico da taiwanesa SYM Fiddle 3, porém com design sinado pelo estúdio Kiska
| Categoria | City Scooter | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | a ar | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 168.9 cm³ (0 mm x 0 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.2:1 | |
| Potência | 12.4 hp a 7500 rpm | |
| Potência específica | 73.42 cv/litro | |
| Torque | 1.3 kgf.m a 5500 rpm | |
| Relação peso/potência | 10.81 kg/hp | |
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | CVT, 1 marcha | |
| Embreagem | Centrífuga a seco | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| Quadro | Diamond tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão | |
| Pneu dianteiro | 110/70-12 | |
| Pneu traseiro | 120/70-12 | |
| Comprimento | 1890 mm | |
| Altura | 1115 mm | |
| Largura | 735 mm | |
| Entre-eixos | 1340 mm | |
| Altura do assento | 770 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 134 kg | |
| Consumo médio | 38.5 km/l | |
| Tanque e autonomia | 6.5 L (250 km) | |
| Reservatório de óleo | 1 L | |
| Emissão de CO² | 60.3 g/km | |
| Preço sugerido em 2023 | U$ 5.990 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 34.223 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 755º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |