
A Fantic Scrambler 700 foi lançada em 2023, equipada com o motor Yamaha CP2, fabricado pela Minarelli e que também equipa as Yamaha Ténéré e MT-07. É uma scrambler robusta, que conta com bom acabamento e equipamentos de primeira linha como garfo de suspensão Marzocchi, rodas em liga leve, balança da suspensão traseira usinada em alumínio e controle de tração desligável.
| Categoria | Sport Vintage | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | cilindro | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 689 cm³ (0 mm x 0 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC Variável, 0 válvula | |
| Alimentação / combustível | MPFI Ø 38 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 11.1:1 | |
| Potência | 74 hp a 9000 rpm | |
| Potência específica | 107.4 cv/litro | |
| Torque | 7.1 kgf.m a 6500 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.36 kg/hp | |
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Diamond tubular em cromo-molibdênio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 45 mm, 150 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 150 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 110/80-R19 | |
| Pneu traseiro | 150/70-R17 | |
| Comprimento | N/D | |
| Altura | N/D | |
| Largura | N/D | |
| Entre-eixos | 1460 mm | |
| Altura do assento | 830 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 175 kg | |
| Consumo médio | 19.4 km/l | |
| Tanque e autonomia | 13 L (252 km) | |
| Reservatório de óleo | N/D | |
| Emissão de CO² | 97 g/km | |
| Preço sugerido em 2023 | U$ 10.485 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 59.904 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 839º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |