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Similaridade
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Cruiser Custom |
Categoria |
Cafe Racer |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros paralelos |
a ar |
Arrefecimento |
ar + óleo |
1202 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm) |
OHV, 4 válvulas |
Comando de válvulas |
OHC, 8 válvulas |
ESPFI - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
EFI Keihin - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
9.7:1 |
Taxa de compressão |
9.5:1 |
N/D |
Potência |
47 hp a 7100 rpm |
N/D |
Potência específica |
72.53 cv/litro |
10.9 kgf.m a 4000 rpm |
Torque |
5.3 kgf.m a 4000 rpm |
N/D |
Relação
peso/potência |
4.21 kg/hp |
12 V 16 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
TCI |
Ignição |
TCI |
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Eletrônica |
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Elétrica |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
Correia |
Transmissão
secundária |
Corrente |
Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço duplo tubular em aço |
Telescópica, Ø 39 mm, 92 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm |
Duplo amortecedor regulável, 41 mm |
Suspensão traseira |
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm |
Disco simples, 292 mm , 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 320 mm , 2 pistões +ABS |
Disco simples, 259 mm , 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm , 2 pistões +ABS |
130/90-B16 |
Pneu dianteiro |
100/90-18 |
150/80-B16 |
Pneu traseiro |
130/70-18 |
2250 mm |
Comprimento |
2122 mm |
N/D |
Altura |
1024 mm |
845 mm |
Largura |
744 mm |
1519 mm |
Entre-eixos |
1398 mm |
660 mm |
Altura do assento |
790 mm |
99 mm |
Vão livre |
174 mm |
251 kg |
Peso seco |
198 kg |
20.4 km/l |
Consumo médio |
20 km/l |
7.9 L (161 km) |
Tanque e autonomia |
12.5 L (250 km) |
2.6 L |
Reservatório de óleo |
3.1 L |
113.7 g/km |
Emissão de
CO² |
N/D |
U$ 10.599 |
Preço original sugerido |
U$ 5.999 |
R$ 71.987 |
Quanto custaria hoje |
R$ 35.968 |
80 Difícil
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Fator de Aquisição |
49.3 Difícil |
26.3 Média |
Complexidade Mecânica |
32.9 Alta |
0 N/D |
Aproveitamento Mecânico |
122.5 Médio |
315 Médio
|
Porte |
247 Médio
|
182.9
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Nível de popularidade |
202.1
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201º
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Posição no Ranking |
165º
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N/D ND |
Custo-Benefício |
18 Mediano |
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Melhor utilização |
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Falha das molas de pressão dos discos da embreagem |
Defeitos Prováveis | Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) |
Prefiro a XL 1200 X Forty-Eight |
Sua escolha |
Prefiro a Continental GT 650 (BS4)
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Dados atualizados em: 07/May/2021 | |
Dados atualizados em: 25/Oct/2023 |