Triumph Daytona 675 - 2013	Similaridade	Kawasaki Z 1000 (DDF) - 2013
Sport Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
675 cm³ (76 mm x 49.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1043 cm³ (77 mm x 56 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 4X Keihin TTK38 Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.7:1	Taxa de compressão	11.8:1
126 hp a 12500 rpm	Potência	138 hp a 9600 rpm
186.67 cv/litro	Potência específica	132.31 cv/litro
7.5 kgf.m a 11900 rpm	Torque	11.2 kgf.m a 7800 rpm
1.29 kg/hp	Relação peso/potência	1.49 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12V 8 Ah
TCI	Ignição	TCBI
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 115 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 135 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 138 mm
Disco duplo, 308 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 1 pistão
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	190/50-17
2045 mm	Comprimento	2095 mm
1112 mm	Altura	1085 mm
695 mm	Largura	805 mm
1375 mm	Entre-eixos	1440 mm
820 mm	Altura do assento	815 mm
N/D	Vão livre	140 mm
162 kg	Peso seco	205 kg
14.1 km/l	Consumo médio	14.1 km/l
17.4 L (245 km)	Tanque e autonomia	15 L (210 km)
3.6 L	Reservatório de óleo	3.8 L
118.6 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 11.599	Preço sugerido em 2013	U$ 10.999
R$ 83.506	Quanto custaria hoje	R$ 79.186
113.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	117.5
43.2 Alta	Complexidade mecânica	47.1 Alta
321.4 Alto	Aproveitamento mecânico	282.4 Alto
189 Compacto	Porte	282 Médio
430 XP	Nível de popularidade	506 XP
218º	Posição no Ranking	153º
11.5 Mediano	Custo-Benefício	14.3 Mediano
	Melhor utilização
Problemas nos sensores / Superaquecimento do sistema regulador-retificador	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Apr/2023		Dados atualizados em: 11/Oct/2023