Ducati 1199 Panigale R - 2013	Similaridade	Ducati Panigale V4 S - 2020
A Panigale R traz detalhes como suspensões Ölins reguladas eletrônicamente,rodas Marchesini, componentes em fibra de carbono e 1 kg a menos no peso seco.		A Panigale V4 foi introduzida em 2018 como sucessora da 1299 Panigale. É o primeiro modelo Ducati a ser produzido em série equipado com o motor Desmosedici de quatro cilindros em V, derivado do motor utilizado no Mundial de MotoGP em 2015. A versão S conta com suspensões Öhlins eletronicamente ajustáveis. A partir de 2020, o modelo recebe atualização no design com asas aerodinâmicas na carenagem e na parte eletrônica

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	4 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
1198 cm³ (112 mm x 60.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1103 cm³ (81 mm x 53.3 mm)
Desmodrômico variável, 8 válvulas	Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 16 válvulas
EDFI Mitsubishi - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - duplo injetor Ø 52 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	14:1
195 hp a 10750 rpm	Potência	214 hp a 13000 rpm
162.77 cv/litro	Potência específica	194.02 cv/litro
13.46 kgf.m a 9000 rpm	Torque	12.6 kgf.m a 10000 rpm
0.85 kg/hp	Relação peso/potência	0.82 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 6.5 Ah	Bateria	12.8 V 4 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire	Eletrônica	3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Monocoque em alumínio	Quadro	Perimetral em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monobraço regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 130 mm
Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
200/55-ZR17	Pneu traseiro	200/60-ZR17
DIMENSÕES
2075 mm	Comprimento	2100 mm
1110 mm	Altura	1132 mm
810 mm	Largura	734 mm
1437 mm	Entre-eixos	1469 mm
825 mm	Altura do assento	830 mm
129 mm	Vão livre	125 mm
3.7 L	Reservatório de óleo	3.8 L
17 L	Tanque	16 L
165 kg	Peso seco	175 kg
DESEMPENHO
13.1 km/l	Consumo médio	14.5 km/l
223 km	Autonomia	232 km
N/D	Emissão de CO²	165 g/km
2.8 s	Aceleração 0-100 km/h	2.9 s
300 km/h	Velocidade máxima	305 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 29.995	Preço original sugerido	U$ 28.395
R$ 216.886	Quanto custaria hoje	R$ 173.197
404.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	364
58.7 Muito alta	Complexidade mecânica	66.2 Muito alta
372.9 Alto	Aproveitamento mecânico	422.6 Alto
229 Médio	Porte	224 Médio
259 XP	Nível de popularidade	411 XP
458º	Posição no Ranking	310º
4.4 Ruim	Custo-Benefício	5.3 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 27/Aug/2026