
A Panigale V4 foi introduzida em 2018 como sucessora da 1299 Panigale. É o primeiro modelo Ducati a ser produzido em série equipado com o motor Desmosedici de quatro cilindros em V, derivado do motor utilizado no Mundial de MotoGP em 2015. A versão S conta com suspensões Öhlins eletronicamente ajustáveis. A partir de 2020, o modelo recebe atualização no design com asas aerodinâmicas na carenagem e na parte eletrônica
| Categoria | Super Racing | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 4 cilindros em L | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1103 cm³ (81 mm x 53.3 mm) | |
|  Comando de válvulas | Duplo desmodrômico, 16 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI - duplo injetor Ø 52 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 14:1 | |
| Potência | 214 hp a 13000 rpm | |
| Potência específica | 194.02 cv/litro | |
| Torque | 12.6 kgf.m a 10000 rpm | |
| Relação peso/potência | 0.82 kg/hp | |
| Bateria | 12.8 V 4 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Ride By Wire | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Perimetral em alumínio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm | |
| Suspensão traseira | Monobraço regulável, 130 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 | |
| Pneu traseiro | 200/60-ZR17 | |
| Comprimento | 2100 mm | |
| Altura | 1132 mm | |
| Largura | 734 mm | |
| Entre-eixos | 1469 mm | |
| Altura do assento | 830 mm | |
| Vão livre | 125 mm | |
| Peso seco | 175 kg | |
| Consumo médio | 14.5 km/l | |
| Tanque e autonomia | 16 L (232 km) | |
| Reservatório de óleo | 3.8 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2020 | U$ 28.395 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 176.236 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 302º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |