Royal Enfield Thunderbird 350 (BS4) - 2017	Similaridade	Suzuki GN 250 Intruder - 2000
City Custom	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
346 cm³ (70 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (72 mm x 61.2 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
1 carburador Ucal BS29 Ø 29 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Mikuni BS34 Ø 34 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	8.9:1
19.8 hp a 5250 rpm	Potência	22 hp a 8500 rpm
57.23 cv/litro	Potência específica	88.35 cv/litro
2.9 kgf.m a 4000 rpm	Torque	2 kgf.m a 5500 rpm
8.64 kg/hp	Relação peso/potência	5.86 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 11 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica
Duplo amortecedor regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 282 mm, 2 pistões
Tambor, 240 mm,	Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
90/90-19 52 P	Pneu dianteiro	3.00-18
120/80-18 62 P	Pneu traseiro	4.60-16
2060 mm	Comprimento	2040 mm
1205 mm	Altura	1135 mm
790 mm	Largura	835 mm
1350 mm	Entre-eixos	1360 mm
775 mm	Altura do assento	740 mm
140 mm	Vão livre	160 mm
171 kg	Peso seco	129 kg
42.3 km/l	Consumo médio	42.3 km/l
20 L (846 km)	Tanque e autonomia	10 L (250 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	1.4 L
50.3 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 4.150	Preço sugerido em 2017	U$ 2.995
R$ 27.139	Quanto custaria hoje	R$ 27.985
13.2 Fácil	Fator de aquisição	16 Fácil
20.2 Média	Complexidade mecânica	20.7 Média
73 Baixo	Aproveitamento mecânico	108.3 Médio
216 Médio	Porte	163 Compacto
258 XP	Nível de popularidade	1.176 XP
406º	Posição no Ranking	7º
33.9 Excelente	Custo-Benefício	38.1 Excelente
	Melhor utilização
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 26/Dec/2022