Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Triumph Bonneville T100 - 2014
Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 68 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9.2:1
47 hp a 7250 rpm	Potência	68 hp a 7500 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	78.61 cv/litro
5.3 kgf.m a 5150 rpm	Torque	6.9 kgf.m a 5800 rpm
4.43 kg/hp	Relação peso/potência	3.15 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 106 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões
100/90-18	Pneu dianteiro	100/90-19
130/70-18	Pneu traseiro	130/80-17
2119 mm	Comprimento	2230 mm
1067 mm	Altura	1100 mm
789 mm	Largura	740 mm
1398 mm	Entre-eixos	1500 mm
804 mm	Altura do assento	775 mm
174 mm	Vão livre	N/D
208 kg	Peso seco	214 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
13.7 L (274 km)	Tanque e autonomia	16 L (394 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	4.5 L
N/D	Emissão de CO²	109 g/km
U$ 5.799	Preço original sugerido	U$ 9.199
R$ 36.967	Quanto custaria hoje	R$ 64.710
36.9 Moderado	Fator de aquisição	60.2 Difícil
33 Alta	Complexidade mecânica	30.4 Média
122.3 Médio	Aproveitamento mecânico	152.2 Médio
280 Médio	Porte	274 Médio
1.155 XP	Nível de popularidade	376 XP
8º	Posição no Ranking	285º
44.3 Excelente	Custo-Benefício	19.9 Mediano
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 14/Apr/2023