Royal Enfield Classic 500 Desert Storm (BS4) - 2017	Similaridade	Dafra Apache RTR 200 - 2019
Sport Vintage	Categoria	City Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
499 cm³ (84 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	197.8 cm³ (66 mm x 57.8 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin CV30VE - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	9.7:1
27.2 hp a 5250 rpm	Potência	21 hp a 8500 rpm
54.51 cv/litro	Potência específica	106.17 cv/litro
4.21 kgf.m a 4000 rpm	Torque	1.85 kgf.m a 6500 rpm
6.51 kg/hp	Relação peso/potência	6.62 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 9 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 117 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 105 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 270 mm, 2 pistões
Tambor, 153 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
90/90-19 52 V	Pneu dianteiro	90/90-17
90/90-18 58 V	Pneu traseiro	130/70-17
2140 mm	Comprimento	2050 mm
1080 mm	Altura	1105 mm
805 mm	Largura	790 mm
1360 mm	Entre-eixos	1353 mm
800 mm	Altura do assento	800 mm
140 mm	Vão livre	180 mm
177 kg	Peso seco	139 kg
35.8 km/l	Consumo médio	35.8 km/l
14.5 L (519 km)	Tanque e autonomia	12 L (384 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	1.2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.499	Preço sugerido em 2017	U$ 3.296
R$ 35.961	Quanto custaria hoje	R$ 20.467
20.1 Moderado	Fator de aquisição	14.6 Fácil
20.7 Média	Complexidade mecânica	27.3 Média
81.1 Baixo	Aproveitamento mecânico	124.3 Médio
244 Médio	Porte	180 Compacto
198 XP	Nível de popularidade	493 XP
490º	Posição no Ranking	167º
28.9 Bom	Custo-Benefício	41.2 Excelente
	Melhor utilização
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 07/Jul/2023