COMPARATIVOS

Bandeira USA Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 103 FLHTK - 2014

Similaridade


Bandeira India  Royal Enfield Continental GT 650 (BS4) - 2018


A Electra Glide Ultra aparece em 2014 como parte do projeto Rushmore, com novo estilo, aerodin&acric;mica, freios e motor mais potentes e sistema multim&iacric;dia aprimorado. Seu motor Twin Cam recebeu sistema de refrigeração mista ar com assit&ecric;ncia líquida nos cabeçotes

A Continental GT 650 foi apresentada em 2018 como modelo 2019 em conjunto com a Interceptor 650 com quem compartilha a plataforma mecânica. O diferencial da Continental GT é o guid˜o mais baixo, pedaleiras recuadas, tanque mais estreito e banco mais compacto
  Touring Custom  Categoria   Cafe Racer
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros paralelos
  ar / líquida  Arrefecimento   ar / óleo
  1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)
  OHV, 4 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 8 válvulas
  ESPFI Delphi - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI Keihin - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10:1  Taxa de compressão   9.5:1
  79.2 hp a 5200 rpm  Potência   47 hp a 7100 rpm
  46.86 cv/litro  Potência específica   72.53 cv/litro
  14.3 kgf.m a 3750 rpm  Torque   5.3 kgf.m a 4000 rpm
  5.01 kg/hp  Relação peso/potência   4.21 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 30 Ah  Bateria   12 V 12 Ah
  TCBI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Correia  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Backbone em aço  Quadro   Berço duplo tubular em aço
  Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm
  Duplo amortecedor regulável, 76 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm
  Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
  Disco simples, 320 mm 4 pistões +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS
  130/80-B17 65H  Pneu dianteiro   100/90-18
  180/65-B16 81H  Pneu traseiro   130/70-18
DIMENSÕES
  2600 mm  Comprimento   2122 mm
  1440 mm  Altura  1024 mm
  960 mm  Largura   744 mm
  1625 mm  Entre-eixos   1398 mm
  740 mm  Altura do assento   790 mm
  130 mm  Vão livre   174 mm
  3.3 L  Reservatório de óleo   3.1 L
  22.7 L  Tanque   12.5 L
  397 kg  Peso seco   198 kg
DESEMPENHO
    17.7 km/l  Consumo médio   20 km/l  
    402 km  Autonomia   250 km    
    150 g/km  Emissão de CO²   99 g/km    
    5.3 s  Aceleração 0-100 km/h   5.4 s  
    170 km/h   Velocidade máxima   165 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 27.364  Preço original sugerido   U$ 5.999
  R$ 193.440  Quanto custaria hoje   R$ 38.530
 Legenda Fator de aquisição  219.6 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  42.8 Moderado
 Legenda complexidade mecânica 35.9 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 36.5 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 137.4 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 122.5 Médio
 Legenda porte 733 Gigante  Porte  Legenda porte 247 Médio
 Nível de popularidade 691 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 574 XP 
  130º Posição no Ranking   Posição no Ranking   191º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 11 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 26.9 Bom
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim

 Defeitos Prováveis  Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)

 Dados atualizados em: 02/Oct/2026  Dados atualizados em: 18/Aug/2026

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