Suzuki DL 1000 V-Strom ABS (AL4) - 2014	Similaridade	Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale - 2024
A linha DL 1000 V-Strom foi introduzida em 2002 no mercado mundial para substituir a XF 650 Freewind e DR 800 S Big. O modelo 2014 faz parte da segunda geração produzida entre 2013 e 2019, que apresentava novo design, sistemas de controle de tração, embreagem assistida, assistência em baixas rotações, suspensão dianteira com garfo invertido, freio dianteiro com caliper de 4 pistões e freios ABS.		A V100 Mandello Aviazione Naval é uma edição limitada e numerada, fabricada entre 2023 e 2024 para comemorar a parceria entre a Moto Guzzi e a Aviação Naval Italiana. Seu projeto foi desenvolvido sob liderança de Miguel Galluzzi, o modelo conta com pintura inspirada nos caças F-35B. Teve uma produção limitada a apenas 1.913 unidades comercializadas prioritariamente na Europa, América do Norte e mercados selecionados de importação. O motorCompact Block é compartilhado com a touring trail V100 Stelvio.

Super Crossover	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
1037 cm³ (100 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1042 cm³ (96 mm x 72 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Suzuki SDTV 2x Ø45 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Marelli Ø 52 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	12.6:1
101 hp a 8500 rpm	Potência	115 hp a 8700 rpm
97.4 cv/litro	Potência específica	110.36 cv/litro
10.2 kgf.m a 4000 rpm	Torque	10.7 kgf.m a 6750 rpm
2.05 kg/hp	Relação peso/potência	1.84 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica	4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Diamond tubular em cromo-molibdênio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 160 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 160 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 130 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 260 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 280 mm 2 pistões +ABS
110/80-R19 59H	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
150/70-R17 69H	Pneu traseiro	190/55-ZR17
DIMENSÕES
2280 mm	Comprimento	2125 mm
1470 mm	Altura	1440 mm
930 mm	Largura	835 mm
1555 mm	Entre-eixos	1475 mm
850 mm	Altura do assento	815 mm
165 mm	Vão livre	160 mm
3.5 L	Reservatório de óleo	3.5 L
20 L	Tanque	17 L
207 kg	Peso seco	212 kg
DESEMPENHO
16.8 km/l	Consumo médio	21.3 km/l
336 km	Autonomia	362 km
126 g/km	Emissão de CO²	118 g/km
3.6 s	Aceleração 0-100 km/h	3.6 s
210 km/h	Velocidade máxima	230 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 12.699	Preço original sugerido	U$ 16.999
R$ 89.771	Quanto custaria hoje	R$ 92.699
137.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	153.6
48.6 Muito alta	Complexidade mecânica	52.7 Muito alta
208.8 Alto	Aproveitamento mecânico	236.7 Alto
373 Grande	Porte	307 Médio
514 XP	Nível de popularidade	3 XP
219º	Posição no Ranking	1011º
11.9 Mediano	Custo-Benefício	8.4 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Recall: Atualização preventiva de mapeamento para calibração da resposta do acelerador eletrônico e sensibilidade do sistema de ABS em baixas velocidades / Chamada técnica preventiva em lotes iniciais da plataforma V100 para verificação do torque dos parafusos de suporte do cavalete / Sensor de pressão dos pneus pode apresentar leituras oscilantes no painel TFT em variações bruscas de temperatura externa
Dados atualizados em: 14/Aug/2026