Yamaha XT 600 Z Ténéré (3YF1) - 1991	Similaridade	Buell XB12 X Ulysses - 2007
Dual Sport	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
595 cm³ (95 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
1 carburador Teikei Y27PV - Gasolina	Alimentação / combustível	DDFI II Ø 49 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	10:1
42 hp a 6500 rpm	Potência	103 hp a 6800 rpm
70.59 cv/litro	Potência específica	85.75 cv/litro
5.1 kgf.m a 5500 rpm	Torque	11.6 kgf.m a 6000 rpm
3.67 kg/hp	Relação peso/potência	1.87 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Diamond tubular em aço	Quadro	Buell Uniplanar em alumínio
Telescópica, 255 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 165 mm
Monoamortecedor, 235 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 162 mm
Disco simples, 298 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Perimetral simples, 375 mm, 6 pistões
Tambor,	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
90/90-21	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
120/80-18	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2210 mm	Comprimento	2159 mm
N/D	Altura	N/D
890 mm	Largura	892 mm
1450 mm	Entre-eixos	1374 mm
890 mm	Altura do assento	841 mm
265 mm	Vão livre	171 mm
154 kg	Peso seco	193 kg
19.3 km/l	Consumo médio	19.3 km/l
24.1 L (465 km)	Tanque e autonomia	16.6 L (302 km)
2 L	Reservatório de óleo	2.8 L
N/D	Emissão de CO²	94 g/km
U$ 6.500	Preço sugerido em 1991	U$ 11.495
R$ 70.384	Quanto custaria hoje	R$ 94.134
46.5 Difícil	Fator de aquisição	97.8
21.6 Média	Complexidade mecânica	33.2 Alta
115.7 Médio	Aproveitamento mecânico	200.5 Alto
270 Médio	Porte	313 Médio
921 XP	Nível de popularidade	286 XP
27º	Posição no Ranking	368º
20.5 Bom	Custo-Benefício	14.8 Mediano
	Melhor utilização
Falhas no sistema de ignição CDI / Desgaste prematuro da 5ª marcha	Defeitos Prováveis	Problemas na caixa de câmbio / Falhas no sistema regulador-retificador
Dados atualizados em: 22/Aug/2023		Dados atualizados em: 24/Sep/2024