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Similaridade
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Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
a ar |
Arrefecimento |
a ar |
1602 cm³ (95 mm x 113 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
OHV, 8 válvulas |
Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
1 carburador Mikuni BSR40 - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
ESPFI Delphi - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
8.3:1 |
Taxa de compressão |
9.6:1 |
63.5 hp a 4000 rpm |
Potência |
N/D |
39.64 cv/litro |
Potência específica |
N/D |
13.6 kgf.m a 2250 rpm |
Torque |
13.7 kgf.m a 3000 rpm |
4.83 kg/hp |
Relação
peso/potência |
N/D |
12 V 18 Ah |
Bateria |
12 V 18 Ah |
TCI |
Ignição |
TCI |
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Eletrônica |
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Elétrica |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
Correia |
Transmissão
secundária |
Correia |
Berço duplo tubular em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
Telescópica, 140 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 147 mm |
Monoamortecedor regulável, 110 mm |
Suspensão traseira |
Monoamortecedor, 91 mm |
Disco duplo, 298 mm , 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 292 mm , 4 pistões |
Disco simples, 320 mm , 4 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 292 mm , 2 pistões |
130/90-16 67H |
Pneu dianteiro |
MT90-16 72H |
150/80-B16 71H |
Pneu traseiro |
MU85-B16 77H |
2500 mm |
Comprimento |
2405 mm |
1140 mm |
Altura |
N/D |
980 mm |
Largura |
N/D |
1685 mm |
Entre-eixos |
1638 mm |
710 mm |
Altura do assento |
658 mm |
145 mm |
Vão livre |
122 mm |
307 kg |
Peso seco |
315 kg |
16.7 km/l |
Consumo médio |
17.9 km/l |
20 L (334 km) |
Tanque e autonomia |
18.9 L (338 km) |
4.1 L |
Reservatório de óleo |
3.3 L |
N/D |
Emissão de
CO² |
129.9 g/km |
U$ 10.499 |
Preço original sugerido |
U$ 17.149 |
R$ 98.101 |
Quanto custaria hoje |
R$ 123.463 |
97.1 Muito Difícil
|
Fator de Aquisição |
114.7 Muito Difícil |
31.6 Média |
Complexidade Mecânica |
29.6 Média |
113.6 Médio |
Aproveitamento Mecânico |
0 N/D |
534 Gigante
|
Porte |
0 N/D
|
487
|
Nível de popularidade |
635
|
137º
|
Posição no Ranking |
68º
|
18.2 Mediano |
Custo-Benefício |
N/D ND |
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Melhor utilização |
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Sem dados |
Defeitos Prováveis | Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor |
Prefiro a XV 1600 Road Star (5JA3) |
Sua escolha |
Prefiro a Softail Deluxe 103 FLSTN
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Dados atualizados em: 18/Oct/2023 | |
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |