
Yamaha XT 600 Z Ténéré (3YF1) - 1991
|
Similaridade |


Harley-Davidson Street Glide 103 FLHX - 2015 |
| Dual Sport |
Categoria |
Touring Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
595 cm³ (95 mm x 84 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
|
OHC, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
| 1 carburador Teikei Y27PV - Gasolina |
Alimentação / combustível |
ESPFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 8.5:1 |
Taxa de compressão |
9.7:1 |
|
42 hp a 6500 rpm |
Potência |
N/D |
|
70.59 cv/litro |
Potência específica |
N/D |
|
5.1 kgf.m a 5500 rpm |
Torque |
14.4 kgf.m a 3250 rpm |
|
3.67 kg/hp |
Relação peso/potência |
0 kg/hp |
| 12 V 12 Ah |
Bateria |
12 V 30 Ah |
| CDI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Correia |
| Diamond tubular em aço |
Quadro |
Backbone em aço |
| Telescópica, 255 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica |
| Monoamortecedor, 235 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável |
| Disco simples, 298 mm, 1 pistão |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Tambor, |
Freio traseiro |
Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| 90/90-21 |
Pneu dianteiro |
130/60-B19 61H |
| 120/80-18 |
Pneu traseiro |
180/65-B16 81H |
|
2210 mm |
Comprimento |
2450 mm |
|
N/D |
Altura |
N/D |
|
890 mm |
Largura |
N/D |
|
1450 mm |
Entre-eixos |
1625 mm |
|
890 mm |
Altura do assento |
695 mm |
|
265 mm |
Vão livre |
135 mm |
|
154 kg |
Peso seco |
352 kg |
|
19.3 km/l |
Consumo médio |
17.8 km/l |
|
24.1 L (465 km) |
Tanque e autonomia |
22.7 L (404 km) |
|
2 L |
Reservatório de óleo |
3.3 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 6.500 |
Preço original sugerido |
U$ 21.849 |
|
R$ 71.338 |
Quanto custaria hoje |
R$ 153.571 |
47.2 Difícil
|
Fator de aquisição |
142.1
|
21.6 Média
|
Complexidade mecânica |
29.4 Média
|
115.7 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
16.3 Baixo
|
270 Médio
|
Porte |
0 N/D
|
1.237 XP
|
Nível de popularidade |
353 XP
|
15º
|
Posição no Ranking |
345º
|
24 Bom |
Custo-Benefício |
13.6 Mediano |
 |
Melhor utilização |
|
| Falhas no sistema de ignição CDI / Desgaste prematuro da 5ª marcha |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 22/Aug/2023 |
|
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |