Honda XL 700 V Transalp (VAB) - 2011	Similaridade	BMW F 700 GS - 2015
Sport Trail	Categoria	Sport Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
680 cm³ (81 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	798 cm³ (82 mm x 75.6 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
PGM-FI Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	12:1
60 hp a 7750 rpm	Potência	75 hp a 7300 rpm
88.24 cv/litro	Potência específica	93.98 cv/litro
6.12 kgf.m a 6000 rpm	Torque	7.8 kgf.m a 5300 rpm
3.35 kg/hp	Relação peso/potência	2.48 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	2 modos de pilotagem
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 177 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm
Monoamortecedor regulável, 173 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 170 mm
Disco duplo, 256 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm, 1 pistão +ABS
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	110/80-19
130/80-17 65H	Pneu traseiro	140/80-17
2250 mm	Comprimento	2280 mm
1407 mm	Altura	1343 mm
907 mm	Largura	880 mm
1512 mm	Entre-eixos	1562 mm
837 mm	Altura do assento	820 mm
182 mm	Vão livre	255 mm
201 kg	Peso seco	186 kg
24 km/l	Consumo médio	24 km/l
17.5 L (420 km)	Tanque e autonomia	16 L (355 km)
2.3 L	Reservatório de óleo	3.4 L
N/D	Emissão de CO²	90.9 g/km
U$ 9.160	Preço sugerido em 2011	U$ 9.990
R$ 68.969	Quanto custaria hoje	R$ 68.627
78.5 Difícil	Fator de aquisição	86.2 Difícil
36.8 Alta	Complexidade mecânica	40.4 Alta
153 Médio	Aproveitamento mecânico	176.7 Médio
343 Grande	Porte	306 Médio
968 XP	Nível de popularidade	199 XP
23º	Posição no Ranking	490º
19.8 Mediano	Custo-Benefício	12.5 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 15/Sep/2023		Dados atualizados em: 09/May/2023