Honda XL 700 V Transalp (VAB) - 2011	Similaridade	Royal Enfield Thunderbird 500 X (BS4) - 2018
Sport Trail	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
680 cm³ (81 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (84 mm x 90 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
PGM-FI Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	8.5:1
60 hp a 7750 rpm	Potência	27.2 hp a 5250 rpm
88.24 cv/litro	Potência específica	54.51 cv/litro
6.12 kgf.m a 6000 rpm	Torque	4.2 kgf.m a 4000 rpm
3.35 kg/hp	Relação peso/potência	6.43 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 177 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 173 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
Disco duplo, 256 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	90/90-19 52 P
130/80-17 65H	Pneu traseiro	120/80-18 62 P
2250 mm	Comprimento	2040 mm
1407 mm	Altura	1140 mm
907 mm	Largura	830 mm
1512 mm	Entre-eixos	1350 mm
837 mm	Altura do assento	775 mm
182 mm	Vão livre	135 mm
201 kg	Peso seco	175 kg
24 km/l	Consumo médio	24 km/l
17.5 L (420 km)	Tanque e autonomia	20 L (700 km)
2.3 L	Reservatório de óleo	2.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 9.160	Preço original sugerido	U$ 5.800
R$ 68.969	Quanto custaria hoje	R$ 36.973
78.5 Difícil	Fator de aquisição	22.8 Moderado
36.8 Alta	Complexidade mecânica	22.3 Média
153 Médio	Aproveitamento mecânico	81.2 Baixo
343 Grande	Porte	230 Médio
982 XP	Nível de popularidade	139 XP
24º	Posição no Ranking	615º
19.9 Mediano	Custo-Benefício	25.3 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 15/Sep/2023		Dados atualizados em: 25/Oct/2023