Royal Enfield Classic 500 (BS4) - 2017	Similaridade	Suzuki LS 650 Savage (PW) - 1998
Sport Vintage	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
499 cm³ (84 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	652 cm³ (94 mm x 94 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Mikuni BS40 Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	8.5:1
27.2 hp a 5250 rpm	Potência	31 hp a 5400 rpm
54.51 cv/litro	Potência específica	47.55 cv/litro
4.21 kgf.m a 4000 rpm	Torque	4.6 kgf.m a 3000 rpm
6.62 kg/hp	Relação peso/potência	5.16 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V - 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 38 mm, 140 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 80 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 260 mm, 1 pistão
Tambor, 153 mm,	Freio traseiro	Tambor, 160 mm,
90/90-19 52 V	Pneu dianteiro	100/90-19 57 H
120/80-18 58 V	Pneu traseiro	140/80-15 67 H
2140 mm	Comprimento	2180 mm
1090 mm	Altura	1150 mm
790 mm	Largura	775 mm
1360 mm	Entre-eixos	1480 mm
800 mm	Altura do assento	690 mm
135 mm	Vão livre	135 mm
180 kg	Peso seco	160 kg
35 km/l	Consumo médio	18.5 km/l
13.5 L (473 km)	Tanque e autonomia	11 L (204 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	2.4 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.499	Preço original sugerido	U$ 4.549
R$ 36.843	Quanto custaria hoje	R$ 44.690
20.8 Moderado	Fator de aquisição	31.8 Moderado
20.7 Média	Complexidade mecânica	23.6 Média
81 Baixo	Aproveitamento mecânico	79.7 Baixo
243 Médio	Porte	187 Compacto
416 XP	Nível de popularidade	1.248 XP
284º	Posição no Ranking	13º
34.6 Excelente	Custo-Benefício	33.4 Excelente
	Melhor utilização
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Vazamento na junta do cabeçote / Vazamento de combustível pelo bocal do tanque
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 30/Dec/2022