Categoria	Sport Vintage
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	1  cilindro
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (84 mm x 90 mm)
Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	8.5:1
Potência	27.2 hp a 5250 rpm
Potência específica	54.51 cv/litro
Torque	4.21 kgf.m a 4000 rpm
Relação peso/potência	6.62 kg/hp
Bateria	12 V 14 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Diamond tubular em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Tambor, 153 mm,
Pneu dianteiro	90/90-19 52 V
Pneu traseiro	120/80-18 58 V
Comprimento	2140 mm
Altura	1090 mm
Largura	790 mm
Entre-eixos	1360 mm
Altura do assento	800 mm
Vão livre	135 mm
Peso seco	180 kg
Consumo médio	35 km/l
Tanque e autonomia	13.5 L (473 km)
Reservatório de óleo	2.5 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2017	U$ 5.499
Quanto custaria hoje	R$ 35.961
Fator de aquisição	20.2 Moderado
Complexidade mecânica	20.7 Média
Aproveitamento mecânico	81 Baixo
Porte	243 Médio
Nível de popularidade	367 XP
Posição no Ranking	282º
Custo-Benefício	34.8 Excelente
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 25/Oct/2023

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