Royal Enfield Classic 500 (BS4) - 2017	Similaridade	Honda CBX 200 Strada - 2000
Sport Vintage	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
499 cm³ (84 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	196 cm³ (63.5 mm x 62.2 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Keihin Ø 26mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	9:1
27.2 hp a 5250 rpm	Potência	18.1 hp a 8500 rpm
54.51 cv/litro	Potência específica	92.35 cv/litro
4.21 kgf.m a 4000 rpm	Torque	1.62 kgf.m a 7000 rpm
6.62 kg/hp	Relação peso/potência	6.57 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 7 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond estampado em aço
Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 120 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 94 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
Tambor, 153 mm,	Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
90/90-19 52 V	Pneu dianteiro	2.75-18 42P
120/80-18 58 V	Pneu traseiro	100/90-18 56P
2140 mm	Comprimento	1986 mm
1090 mm	Altura	1032 mm
790 mm	Largura	742 mm
1360 mm	Entre-eixos	1319 mm
800 mm	Altura do assento	781 mm
135 mm	Vão livre	160 mm
180 kg	Peso seco	119 kg
35 km/l	Consumo médio	25.7 km/l
13.5 L (473 km)	Tanque e autonomia	13.1 L (337 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	1.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.499	Preço original sugerido	U$ 2.572
R$ 36.843	Quanto custaria hoje	R$ 24.422
20.8 Moderado	Fator de aquisição	11.9 Fácil
20.7 Média	Complexidade mecânica	18.6 Média
81 Baixo	Aproveitamento mecânico	107.3 Médio
243 Médio	Porte	137 Compacto
416 XP	Nível de popularidade	2.426 XP
284º	Posição no Ranking	2º
34.6 Excelente	Custo-Benefício	72.7 Excelente
	Melhor utilização
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 23/Feb/2022