Royal Enfield Classic 500 (BS4) - 2017	Similaridade	Haojue DK 150 CBS - 2019
Sport Vintage	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
499 cm³ (84 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	149 cm³ (57.3 mm x 57.8 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	carburador - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	9.3:1
27.2 hp a 5250 rpm	Potência	11.3 hp a 8000 rpm
54.51 cv/litro	Potência específica	75.84 cv/litro
4.21 kgf.m a 4000 rpm	Torque	1.16 kgf.m a 6000 rpm
6.62 kg/hp	Relação peso/potência	10.97 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 v 7 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica
Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões
Tambor, 153 mm,	Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
90/90-19 52 V	Pneu dianteiro	80-100-18 47P
120/80-18 58 V	Pneu traseiro	100/80-18 53P
2140 mm	Comprimento	2020 mm
1090 mm	Altura	1100 mm
790 mm	Largura	755 mm
1360 mm	Entre-eixos	1285 mm
800 mm	Altura do assento	760 mm
135 mm	Vão livre	170 mm
180 kg	Peso seco	124 kg
35 km/l	Consumo médio	35 km/l
13.5 L (473 km)	Tanque e autonomia	12.5 L (451 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.499	Preço sugerido em 2017	U$ 1.836
R$ 35.961	Quanto custaria hoje	R$ 11.398
20.2 Moderado	Fator de aquisição	3.9 Muito Fácil
20.7 Média	Complexidade mecânica	20.7 Média
81 Baixo	Aproveitamento mecânico	79.2 Baixo
243 Médio	Porte	144 Compacto
377 XP	Nível de popularidade	405 XP
282º	Posição no Ranking	244º
35.2 Excelente	Custo-Benefício	67.7 Excelente
	Melhor utilização
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023