A DK 150 CBS foi lançada no Brasil em 2019 como naked de entrada. Nesta versão de entrada é dotada de carburador, com a versão S FI, equipada com injeção eletrônica
Categoria | City Naked | |
Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
Configuração | 1 cilindro | |
Arrefecimento | a ar | |
Cilindrada (diâmetro x curso) | 149 cm³ (57.3 mm x 57.8 mm) | |
 Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas | |
Alimentação / combustível | carburador - Gasolina | |
Sobrealimentação | Não | |
Taxa de compressão | 9.3:1 | |
Potência | 11.3 hp a 8000 rpm | |
Potência específica | 75.84 cv/litro | |
Torque | 1.16 kgf.m a 6000 rpm | |
Relação peso/potência | 10.97 kg/hp | |
Bateria | 12 v 7 Ah | |
Ignição | CDI | |
Partida | Elétrica | |
Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
Transmissão secundária | Corrente | |
Quadro | Diamond tubular em aço | |
Suspensão dianteira | Telescópica | |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor | |
Freio dianteiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões | |
Freio traseiro | Tambor, 130 mm, | |
Pneu dianteiro | 80-100-18 47P | |
Pneu traseiro | 100/80-18 53P | |
Comprimento | 2020 mm | |
Altura | 1100 mm | |
Largura | 755 mm | |
Entre-eixos | 1285 mm | |
Altura do assento | 760 mm | |
Vão livre | 170 mm | |
Peso seco | 124 kg | |
Consumo médio | 36.1 km/l | |
Tanque e autonomia | 12.5 L (451 km) | |
Reservatório de óleo | 1 L | |
Emissão de CO² | N/D | |
Preço sugerido em 2019 | U$ 1.836 | |
Quanto custaria hoje | R$ 11.398 | |
Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() | |
Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
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Posição no Ranking | 244º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() | |
Melhor utilização |
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Defeitos Prováveis | Sem dados | |