
Harley-Davidson Softail Deluxe 103 FLSTN - 2012
|
Similaridade |


Harley-Davidson Dyna Low Rider 103 FXDL - 2015 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
|
OHV, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
| ESPFI Delphi - Gasolina |
Alimentação / combustível |
ESPFI Delphi - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.6:1 |
Taxa de compressão |
9.6:1 |
|
N/D |
Potência |
75.1 hp a 5000 rpm |
|
N/D |
Potência específica |
44.44 cv/litro |
|
13.7 kgf.m a 3000 rpm |
Torque |
13.6 kgf.m a 3500 rpm |
|
0 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.89 kg/hp |
| 12 V 18 Ah |
Bateria |
12 V 18 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Correia |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 147 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm |
| Monoamortecedor, 91 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 79 mm |
| Disco simples, 292 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
| MT90-16 72H |
Pneu dianteiro |
100/90-B19 57H |
| MU85-B16 77H |
Pneu traseiro |
160/70-B17 73V |
|
2405 mm |
Comprimento |
2345 mm |
|
N/D |
Altura |
1185 mm |
|
N/D |
Largura |
905 mm |
|
1638 mm |
Entre-eixos |
1630 mm |
|
658 mm |
Altura do assento |
680 mm |
|
122 mm |
Vão livre |
105 mm |
|
315 kg |
Peso seco |
292 kg |
|
17.9 km/l |
Consumo médio |
18.1 km/l |
|
18.9 L (338 km) |
Tanque e autonomia |
17.8 L (322 km) |
|
3.3 L |
Reservatório de óleo |
3.3 L |
|
129.9 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 17.149 |
Preço original sugerido |
U$ 15.349 |
|
R$ 128.995 |
Quanto custaria hoje |
R$ 107.884 |
120.3 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
90
|
29.7 Média
|
Complexidade mecânica |
26.7 Média
|
15.6 Baixo
|
Aproveitamento mecânico |
131.2 Médio
|
0 N/D
|
Porte |
421 Grande
|
749 XP
|
Nível de popularidade |
719 XP
|
95º
|
Posição no Ranking |
102º
|
18.4 Mediano |
Custo-Benefício |
25.3 Bom |
|
Melhor utilização |
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| Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor |
Defeitos Prováveis |
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
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Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |