Suzuki GS 500 E (HK8) - 2008	Similaridade	Royal Enfield Thunderbird 350 (BS4) - 2017
Sport Naked	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	346 cm³ (70 mm x 90 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
2 carburadores Mikuni BSR34 - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Ucal BS29 Ø 29 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	8.5:1
51.3 hp a 9200 rpm	Potência	19.8 hp a 5250 rpm
105.34 cv/litro	Potência específica	57.23 cv/litro
4.2 kgf.m a 7500 rpm	Torque	2.9 kgf.m a 4000 rpm
3.39 kg/hp	Relação peso/potência	8.64 kg/hp
12 V 11 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 115 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 80 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
Disco simples, 250 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Tambor, 240 mm,
110/70-17 54H	Pneu dianteiro	90/90-19 52 P
130/70-17 62H	Pneu traseiro	120/80-18 62 P
2080 mm	Comprimento	2060 mm
1080 mm	Altura	1205 mm
820 mm	Largura	790 mm
1405 mm	Entre-eixos	1350 mm
790 mm	Altura do assento	775 mm
150 mm	Vão livre	140 mm
174 kg	Peso seco	171 kg
19.5 km/l	Consumo médio	42.3 km/l
20 L (390 km)	Tanque e autonomia	20 L (846 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	2.5 L
N/D	Emissão de CO²	50.3 g/km
U$ 5.199	Preço original sugerido	U$ 4.150
R$ 42.526	Quanto custaria hoje	R$ 27.804
35.3 Moderado	Fator de aquisição	13.7 Fácil
27.5 Média	Complexidade mecânica	20.2 Média
159.2 Médio	Aproveitamento mecânico	73 Baixo
234 Médio	Porte	216 Médio
1.006 XP	Nível de popularidade	281 XP
33º	Posição no Ranking	421º
31.4 Excelente	Custo-Benefício	32.8 Excelente
	Melhor utilização
Travamento da balança de seuspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor	Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 18/Jul/2023		Dados atualizados em: 25/Oct/2023