Suzuki GS 500 E (HK8) - 2008	Similaridade	Honda NPS 50 Ruckus - 2013
Sport Naked	Categoria	City Scooter
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	líquida
487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	49 cm³ (37.8 mm x 44 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
2 carburadores Mikuni BSR34 - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Ø 18 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	11.9:1
51.3 hp a 9200 rpm	Potência	5 hp a 8000 rpm
105.34 cv/litro	Potência específica	102.04 cv/litro
4.2 kgf.m a 7500 rpm	Torque	0.4 kgf.m a 7000 rpm
3.39 kg/hp	Relação peso/potência	16.4 kg/hp
12 V 11 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	CVT, 1 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Centrífuga a seco
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço duplo em aço	Quadro	Tubular inferior em aço
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 48 mm
Monoamortecedor regulável, 115 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 66 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Tambor,
Disco simples, 250 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Tambor,
110/70-17 54H	Pneu dianteiro	120/90-10
130/70-17 62H	Pneu traseiro	130/90-10
2080 mm	Comprimento	1860 mm
1080 mm	Altura	1025 mm
820 mm	Largura	719 mm
1405 mm	Entre-eixos	1265 mm
790 mm	Altura do assento	735 mm
150 mm	Vão livre	145 mm
174 kg	Peso seco	82 kg
19.5 km/l	Consumo médio	19.5 km/l
20 L (390 km)	Tanque e autonomia	4.9 L (236 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	0.6 L
N/D	Emissão de CO²	47.8 g/km
U$ 5.199	Preço original sugerido	U$ 2.649
R$ 41.718	Quanto custaria hoje	R$ 19.071
34.6 Moderado	Fator de aquisição	8.3 Muito Fácil
27.5 Média	Complexidade mecânica	21.6 Média
159.2 Médio	Aproveitamento mecânico	93.4 Baixo
234 Médio	Porte	81 Subcompacto
773 XP	Nível de popularidade	125 XP
54º	Posição no Ranking	643º
27.9 Bom	Custo-Benefício	15.6 Mediano
	Melhor utilização
Travamento da balança de seuspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Jul/2023		Dados atualizados em: 11/Dec/2021