Suzuki GS 500 E (HK8) - 2008	Similaridade	Yamaha XTZ 250 Lander - 2014
Sport Naked	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (74 mm x 58 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
2 carburadores Mikuni BSR34 - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	9.8:1
51.3 hp a 9200 rpm	Potência	20.7 hp a 8000 rpm
105.34 cv/litro	Potência específica	83.13 cv/litro
4.2 kgf.m a 7500 rpm	Torque	2.09 kgf.m a 6500 rpm
3.39 kg/hp	Relação peso/potência	6.38 kg/hp
12 V 11 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 240 mm
Monoamortecedor regulável, 115 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 220 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões
Disco simples, 250 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 203 mm, 1 pistão
110/70-17 54H	Pneu dianteiro	80/90-21
130/70-17 62H	Pneu traseiro	120/80-18
2080 mm	Comprimento	2125 mm
1080 mm	Altura	1080 mm
820 mm	Largura	830 mm
1405 mm	Entre-eixos	1390 mm
790 mm	Altura do assento	875 mm
150 mm	Vão livre	245 mm
174 kg	Peso seco	132 kg
19.5 km/l	Consumo médio	19.5 km/l
20 L (390 km)	Tanque e autonomia	11 L (305 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	1.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.199	Preço sugerido em 2008	U$ 3.507
R$ 41.718	Quanto custaria hoje	R$ 24.670
34.6 Moderado	Fator de aquisição	14.8 Fácil
27.5 Média	Complexidade mecânica	22.3 Média
159.2 Médio	Aproveitamento mecânico	101.5 Médio
234 Médio	Porte	204 Médio
772 XP	Nível de popularidade	720 XP
52º	Posição no Ranking	67º
27.9 Bom	Custo-Benefício	42.8 Excelente
	Melhor utilização
Travamento da balança de seuspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor	Defeitos Prováveis	Infiltração de água no subchicote do interruptor de ignição ocasionando falhas elétricas e possível desligamento do motor (recall modelos 2016-2017)
Dados atualizados em: 18/Jul/2023		Dados atualizados em: 11/May/2023