Suzuki GS 500 E (EW) - 1998
|
Similaridade  |
Honda CBX 250 Twister - 2007 |
| Sport Naked |
Categoria |
City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
2 cilindros paralelos |
Configuração |
1 cilindros |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
487 cm³ (74 mm x 56.6 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
249 cm³ (73 mm x 59.5 mm) |
|
DOHC, 4 válvulas |
Comando de válvulas |
DOHC, 4 válvulas |
| 2 carburadores Mikuni BST33SS - Gasolina |
Alimentação / combustível |
1 carburador Keihin Ø 30 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9:1 |
Taxa de compressão |
9.3:1 |
|
47 hp a 9200 rpm |
Potência |
24 hp a 8000 rpm |
|
96.51 cv/litro |
Potência específica |
96.39 cv/litro |
|
4.1 kgf.m a 7400 rpm |
Torque |
2.48 kgf.m a 6000 rpm |
|
3.6 kg/hp |
Relação peso/potência |
5.63 kg/hp |
| 12 V 11 Ah |
Bateria |
12 V 6 Ah |
| TCI |
Ignição |
CDI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 130 mm |
| Monoamortecedor regulável, 115 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 100 mm |
| Disco simples, 310 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 276 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 250 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Tambor, 130 mm, |
| 110/70-17 54H |
Pneu dianteiro |
100/80-17 52S |
| 130/70-17 62H |
Pneu traseiro |
130/70-17 62S |
|
2075 mm |
Comprimento |
2031 mm |
|
1045 mm |
Altura |
1057 mm |
|
745 mm |
Largura |
746 mm |
|
1410 mm |
Entre-eixos |
1369 mm |
|
790 mm |
Altura do assento |
782 mm |
|
155 mm |
Vão livre |
162 mm |
|
169 kg |
Peso seco |
135 kg |
|
19.5 km/l |
Consumo médio |
23 km/l |
|
17 L (332 km) |
Tanque e autonomia |
16.5 L (380 km) |
|
2.9 L |
Reservatório de óleo |
1.5 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 4.199 |
Preço original sugerido |
U$ 2.387 |
|
R$ 41.251 |
Quanto custaria hoje |
R$ 19.918 |
34.2 Moderado
|
Fator de aquisição |
12.5 Fácil
|
 27.5 Média
|
Complexidade mecânica |
23.3 Média
|
 145.8 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
119.1 Médio
|
 206 Médio
|
Porte |
 160 Compacto
|
 781 XP
|
Nível de popularidade |
1.462 XP
|
85º 
|
Posição no Ranking |
8º
|
 23 Bom |
Custo-Benefício |
 58.9 Excelente |
 |
Melhor utilização |
|
| Travamento da balança de suspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor |
Defeitos Prováveis |
Vazamento na junta do cabeçote |
| Dados atualizados em: 18/Jul/2023 |
|
Dados atualizados em: 03/Jul/2023 |
53.856 XP
Yamaha 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
BMW 
Estado Unidos 
38.601 XP
Itália 
Brasil 
Reino Unido 
Alemanha 
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