Honda ST 1300 Pan European (AD) - 2013	Similaridade	BMW R 1200 RT - 2015
A linhagem Pan European foi criada em 1990. Esta versã ST 1300 foi lançada em 2002 para substituir a ST 1100. Na linha de estradeiras da Honda, a Pan European pode ser considerada um meio termo entre a compacta NT 700VA Deauville e a gigante GL 1800 Goldwing. Foi comercializada nos mercados europeu, norte americano e australiano, deixando de ser produzida em 2016		A linha RT (Reise-Tourer) foi introduzida originalmente em 1978 com a R 1200 RT sendo lançada em 2005 como sucessora da R 1150 RT. Trata-se de uma sport touring de grande porte. A terceira geração (K52) estreou no início de 2013, quando ganhou design renovado, novo motor com refrigeração líquida e diversos controles eletrônicos como Suspensão ativa Dynamic ESA, acelerador ride-by-wire, Hill Start Control entre outros;. O modelo saiu de linha em Julho de 2018.

Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	2 cilindros boxer
líquida	Arrefecimento	líquida
1261 cm³ (78 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1170 cm³ (101 mm x 73 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
PGM-FI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.8:1	Taxa de compressão	12.5:1
117 hp a 8000 rpm	Potência	125 hp a 7750 rpm
92.78 cv/litro	Potência específica	106.84 cv/litro
11.7 kgf.m a 6500 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 6500 rpm
2.47 kg/hp	Relação peso/potência	1.77 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 11 Ah	Bateria	12 V 16 Ah
TCBI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Suspensão Semiativa Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Monodisco a seco / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, Ø 45 mm, 117 mm	Suspensão dianteira	Saxon-Motodd, Ø 37 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 122 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 135 mm
Disco duplo, 310 mm, 3 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 316 mm 3 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 276 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR18	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
170/60-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
2282 mm	Comprimento	2185 mm
1332 mm	Altura	1415 mm
935 mm	Largura	980 mm
1491 mm	Entre-eixos	1485 mm
790 mm	Altura do assento	805 mm
145 mm	Vão livre	N/D
4.7 L	Reservatório de óleo	4 L
29 L	Tanque	25 L
289 kg	Peso seco	221 kg
DESEMPENHO
20.1 km/l	Consumo médio	21.7 km/l
583 km	Autonomia	543 km
155.9 g/km	Emissão de CO²	115 g/km
3.8 s	Aceleração 0-100 km/h	3.6 s
225 km/h	Velocidade máxima	225 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 18.230	Preço original sugerido	U$ 17.855
R$ 131.816	Quanto custaria hoje	R$ 123.334
244.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	214.9
58.7 Muito alta	Complexidade mecânica	55.2 Muito alta
221.2 Alto	Aproveitamento mecânico	245.3 Alto
487 Grande	Porte	381 Grande
369 XP	Nível de popularidade	269 XP
346º	Posição no Ranking	444º
7.3 Ruim	Custo-Benefício	7.6 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 17/Aug/2026