BMW R 1200 RT - 2015
A linha RT (Reise-Tourer) foi introduzida originalmente em 1978 com a R 1200 RT sendo lançada em 2005 como sucessora da R 1150 RT. Trata-se de uma sport touring de grande porte. A terceira geração (K52) estreou no início de 2013, quando ganhou design renovado, novo motor com refrigeração líquida e diversos controles eletrônicos como Suspensão ativa Dynamic ESA, acelerador ride-by-wire, Hill Start Control entre outros;. O modelo saiu de linha em Julho de 2018.
| Categoria | Sport Touring | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros boxer | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1170 cm³ (101 mm x 73 mm) | |
| Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 12.5:1 | |
| Potência | 125 hp a 7750 rpm | |
| Potência específica | 106.84 cv/litro | |
| Torque | 12.7 kgf.m a 6500 rpm | |
| Relação peso/potência | 1.77 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 16 Ah | |
| Ignição | TCBI | |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Suspensão Semiativa Ride By Wire | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Monodisco a seco / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Eixo Cardã | |
| Quadro | Dupla trave em alumínio | |
| Suspensão dianteira | Saxon-Motodd, Ø 37 mm, 120 mm | |
| Suspensão traseira | Monobraço cardã regulável, 135 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 | |
| Pneu traseiro | 180/55-ZR17 | |
| Comprimento | 2185 mm | |
| Altura | 1415 mm | |
| Largura | 980 mm | |
| Entre-eixos | 1485 mm | |
| Altura do assento | 805 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 221 kg | |
| Consumo médio | 21.7 km/l | |
| Tanque e autonomia | 25 L (543 km) | |
| Reservatório de óleo | 4 L | |
| Emissão de CO² | 90.5 g/km | |
| Preço sugerido em 2015 | U$ 17.855 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 122.655 | |
| Fator de aquisição | 
178.5 Muito Difícil
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| Complexidade mecânica |  46.2 Alta
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| Aproveitamento mecânico |  245.3 Alto
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| Porte |  381 Grande
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| Nível de popularidade |  230 XP
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| Posição no Ranking | 438º 
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| Custo-Benefício |  8.9 Ruim | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 07/Dec/2020 | ||
1600
95 %
79
Honda 
41.480 XP
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
Japão 
Estado Unidos 
33.104 XP
Itália 
Brasil 
Reino Unido 
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