|
|
Similaridade |
|
A linhagem Pan European foi criada em 1990. Esta versã ST 1300 foi lançada em 2002 para substituir a ST 1100. Na linha de estradeiras da Honda, a Pan European pode ser considerada um meio termo entre a compacta NT 700VA Deauville e a gigante GL 1800 Goldwing. Foi comercializada nos mercados europeu, norte americano e australiano, deixando de ser produzida em 2016 | ||
| Sport Touring | Categoria | Sport Touring |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  4 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros boxer |
| líquida | Arrefecimento | ar / líquida |
| 1261 cm³ (78 mm x 66 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1254 cm³ (102.5 mm x 76 mm) |
| DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC Variável, 8 válvulas |
| PGM-FI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Bosch BMS-O - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.8:1 | Taxa de compressão | 12.5:1 |
| 117 hp a 8000 rpm | Potência | 136 hp a 7755 rpm |
| 92.78 cv/litro | Potência específica | 108.45 cv/litro |
| 11.7 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 14.5 kgf.m a 6250 rpm |
| 2.47 kg/hp | Relação peso/potência | 1.62 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 11 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCBI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
|
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla trave em alumínio | Quadro | Dupla seção tubular em aço |
| Telescópica, Ø 45 mm, 117 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 45 mm, 110 mm |
| Monoamortecedor regulável, 122 mm | Suspensão traseira | Monobraço cardã regulável, 140 mm |
| Disco duplo, 310 mm, 3 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 316 mm 3 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 276 mm 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR18 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 170/60-ZR17 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2282 mm | Comprimento | 2202 mm |
| 1332 mm | Altura | 1300 mm |
| 935 mm | Largura | 925 mm |
| 1491 mm | Entre-eixos | 1530 mm |
| 790 mm | Altura do assento | 820 mm |
| 145 mm | Vão livre | 130 mm |
| 4.7 L | Reservatório de óleo | 4 L |
| 29 L | Tanque | 18 L |
| 289 kg | Peso seco | 220 kg |
| DESEMPENHO | ||
20.1 km/l |
Consumo médio |
20.8 km/l |
583 km |
Autonomia |
374 km |
155.9 g/km |
Emissão de CO² |
110 g/km |
3.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.2 s |
225 km/h |
Velocidade máxima |
230 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 18.230 | Preço original sugerido | U$ 15.695 |
| R$ 131.816 | Quanto custaria hoje | R$ 88.124 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 346º |
Posição no Ranking | 976º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Eixo Cardã exige inspeção e lubrificação periódica nos intervalos recomendados pela fábrica para evitar desgaste precoce da cruzeta e acúmulo de umidade no duto |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | ||