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Similaridade |
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| Touring Trail | Categoria | Touring Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros boxer | Configuração | 3 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1170 cm³ (101 mm x 73 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 799 cm³ (74 mm x 61.9 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 12 válvulas |
| MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Keihin - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12.5:1 | Taxa de compressão | 12:1 |
| 125 hp a 7750 rpm | Potência | 95 hp a 9300 rpm |
| 106.84 cv/litro | Potência específica | 118.9 cv/litro |
| 12.7 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 8 kgf.m a 7850 rpm |
| 1.9 kg/hp | Relação peso/potência | 2.08 kg/hp |
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 14 Ah |
| TCBI | Ignição | TCI |
| Controle Eletrônico de Estabilidade Suspensão Semiativa Ride By Wire |
Eletrônica | Controle Eletrônico de Estabilidade |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Corrente |
| Dupla seção tubular em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Saxon-Motodd, Ø 37 mm, 210 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 45 mm, 220 mm |
| Monobraço cardã regulável, 200 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 215 mm |
| Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 308 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS |
| 120/70-R19 | Pneu dianteiro | 90/90-21 |
| 170/60-R17 | Pneu traseiro | 150/70-R17 |
| 2210 mm | Comprimento | 2215 mm |
| 1450 mm | Altura | N/D |
| 953 mm | Largura | 865 mm |
| 1507 mm | Entre-eixos | 1545 mm |
| 850 mm | Altura do assento | 845 mm |
| 195 mm | Vão livre | N/D |
| 238 kg | Peso seco | 198 kg |
| 16 km/l | Consumo médio | 19.9 km/l |
| 20 L (320 km) | Tanque e autonomia | 19 L (378 km) |
| 4 L | Reservatório de óleo | 3.7 L |
| 95.8 g/km | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 15.800 | Preço original sugerido | U$ 11.999 |
| R$ 116.250 | Quanto custaria hoje | R$ 86.311 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 425º |
Posição no Ranking | 88º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Quebra dos tubos do garfo de suspensão devido a uso off-road severo (recall modelos 2013-2017) / Falhas na vedação da bomba d'água / Falhas no servo-freio / Falhas nos sensores de ABS / Falhas nas vedações internas e rolamentos do eixo-cardã / Falhas no interruptor do descanso central / Rachadura na bomba de combustível devido a excesso de aperto em arruela de suporte (recall modelos 2011-2014) | Defeitos Prováveis | Controle de marcha lenta pode falhar ocasionando o desligamento da motocicleta / Superaquecimento do motor / Vazamentos de óleo na junta da válvula, bujão de drenagem e em mangueiras e tubos / Cavaleta lateral longo, dificultando o correto estacionamento da motocicleta |
| Dados atualizados em: 21/Aug/2024 | Dados atualizados em: 14/Apr/2023 |