COMPARATIVOS

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Bandeira United Kingdom Ariel Square Four Mark I - 1949

Similaridade


Bandeira Japan  Kawasaki Vulcan VN 900 Classic LT (DCF) - 2012


A Square Four foi produzida a partir de 1931, com a versão Mark I sendo introduzida em 1949 como substituta da 4G 1000. Entre as melhorias, a Mark I é dotada de cabeçote de cilindro confeccionado em alumínio ao invés de ferro fundido, o que reduziu seu peso em 14 kg. Cerca de 3.922 unidades da Mark I foram produzidas até 1953, quando foi substituída pela Square Four Mark II

Representante da tradicional linha Vulcan, a 900 Classic mantém linhas tradicionais de uma custom, para-lamas e pneus largo, para-brisa e alforges laterais de fábrica. Na sua faixa de preço tem diversas concorrentes como Honda Shadow, Suzuki Boulevard, Yamaha XVS e Harley-Davidson 883.
  Cruiser Custom  Categoria   Cruiser Custom
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   4  cilindros em U  Configuração  2  cilindros em V
  a ar  Arrefecimento   líquida
  997 cm³ (65 mm x 78 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  903 cm³ (88 mm x 74.2 mm)
  OHV, 8 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 8 válvulas
  1 carburador SU MC2 - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI 2X Ø 34 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  6:1  Taxa de compressão   9.5:1
  35 hp a 5500 rpm  Potência   50 hp a 5700 rpm
  35.11 cv/litro  Potência específica   55.37 cv/litro
  N/D  Torque   8 kgf.m a 3700 rpm
  5.57 kg/hp  Relação peso/potência   5.08 kg/hp
ELÉTRICA
  6V 20Ah  Bateria   12V 10 Ah
  Bateria e bobina  Ignição   TCI
  Pedal  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 4 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Correia
CICLÍSTICA
  Berço simples em aço  Quadro   Berço duplo tubular em aço
  Telescópica, Ø 28 mm, 80 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 41 mm, 127 mm
  Êmbolo e mola, 50 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 100 mm
  Tambor, 203 mm,   Freio dianteiro   Disco simples, 300 mm, 2 pistões
  Tambor, 178 mm   Freio traseiro   Disco simples, 270 mm 2 pistões
  3.25-19  Pneu dianteiro   130/90-16
  4.00-18  Pneu traseiro   180/70-15
DIMENSÕES
  2100 mm  Comprimento   2465 mm
  1020 mm  Altura  1065 mm
  740 mm  Largura   1005 mm
  1422 mm  Entre-eixos   1650 mm
  787 mm  Altura do assento   685 mm
  N/D  Vão livre   140 mm
  3.4 L  Reservatório de óleo   4.4 L
  23 L  Tanque   20 L
  195 kg  Peso seco   254 kg
DESEMPENHO
    18.2 km/l  Consumo médio   18 km/l  
    419 km  Autonomia   360 km    
  N/D  Emissão de CO²   N/D
    10 s  Aceleração 0-100 km/h   6.2 s  
    150 km/h   Velocidade máxima   160 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 1.007  Preço original sugerido   U$ 8.299
  R$ 17.696  Quanto custaria hoje   R$ 61.349
 Legenda Fator de aquisição  17 Fácil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  72.3 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 33.4 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 37.9 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 65.7 Baixo  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 110.2 Médio
 Legenda porte 238 Médio  Porte  Legenda porte 431 Grande
 Nível de popularidade 219 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 631 XP 
  515º Posição no Ranking   Posição no Ranking   155º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 13.8 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 19.3 Mediano
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Superaquecimento dos cilindros traseiros devido à falta de ventilação / Queima das juntas do cabeçote / Infiltração de óleo no dínamo devido a falha nas vedações / Entupimento das galerias devido ao óleo da época, ocasionando fundição do motor / Desgaste nas guias de válvulas devido ao calor excessivo

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 25/Aug/2026  Dados atualizados em: 13/Aug/2026

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