Norton V4RR - 2018	Similaridade	Buell 1190RX - 2014
A V4 RR foi criada em 2016 com o objetivo de ser uma autêntica motocicleta do TT da Ilha de Man. Seu projeto de alto nível conta com suspensão Öhlins, freios Brembo, tanque em fibra de carbono e kevlar. O quadro é desenvolvido com tubos duplos e tem sua geometria totalmente ajustável. As rodas são em alumínio forjado. A sistema de escape em titânio é opcional		A 1190RX foi desenvolvida a partir do protótipo 1190RS, porém com 426 peças novas e modificações no motor V2 de 1190 cm³ arrefecido a ar gerenciado por uma injeção eletrônica Dell'Orto de corpo duplo de 61 mm. É uma motocicleta afinada para track days com suspensão Showa, rodas em alumínio fundido, disco perimetral com pinças Nissin na dianteira e pinças Hayes na traseira. Conta com controle de tração com 21 níveis

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1199 cm³ (82 mm x 56.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1190 cm³ (106 mm x 67.5 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI SCS Delta Ø 50 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Dell'Orto Ø 61 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.6:1	Taxa de compressão	13.4:1
200 hp a 12500 rpm	Potência	185 hp a 10600 rpm
166.81 cv/litro	Potência específica	155.46 cv/litro
13.3 kgf.m a 10000 rpm	Torque	14 kgf.m a 8200 rpm
0.9 kg/hp	Relação peso/potência	1.03 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Buell Uniplanar em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida
Monobraço regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor
Disco duplo, 330 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Perimetral simples, 386 mm, 8 pistões
Disco simples, 245 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
200/55-ZR17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
DIMENSÕES
2130 mm	Comprimento	2040 mm
1120 mm	Altura	1110 mm
725 mm	Largura	737 mm
1430 mm	Entre-eixos	1409 mm
836 mm	Altura do assento	826 mm
130 mm	Vão livre	120 mm
3.8 L	Reservatório de óleo	3.12 L
18 L	Tanque	17 L
179 kg	Peso seco	190 kg
DESEMPENHO
N/D	Consumo médio	16 km/l
N/D	Autonomia	272 km
152 g/km	Emissão de CO²	150 g/km
2.9 s	Aceleração 0-100 km/h	2.8 s
290 km/h	Velocidade máxima	290 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 38.000	Preço original sugerido	U$ 18.995
R$ 244.065	Quanto custaria hoje	R$ 134.278
483.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	212.9
62.2 Muito alta	Complexidade mecânica	50.1 Muito alta
381.9 Alto	Aproveitamento mecânico	356.1 Alto
231 Médio	Porte	236 Médio
155 XP	Nível de popularidade	41 XP
635º	Posição no Ranking	877º
3.5 Ruim	Custo-Benefício	7.1 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 05/Oct/2026		Dados atualizados em: 02/Sep/2026