Honda CB 500 (Y) - 2000	Similaridade	Benelli 502 C - 2019
A CB 500 foi comercializada entre 1994 e 2002 como uma motocicleta comutadora de custo relativamente baixo, com bom compromisso entre circuito urbano e rodoviário. Disputava mercado principalmente contra Suzuki GS 500, porém com a vantagem da refrigeração líquida que garantia durabilidade e desempenho sensivelmente superiores à Suzuki. A partir de 1997 na série V, passou a ser dotada de freio traseiro a disco e freio dianteiro Brembo no lugar dos Nissin. Havia a variante CB 500 S, dotada de semi-carenagem. No Brasil foi comercializada entre 1997 e 2005.		Lançada em 2019, a naked de médio porte da Benelli é equipada com o motor bicilíndrico proveniente da Honda CB 500 X, porém com o diâmetro aumentado em 2 mm o que elevou a cilindrada para 500 cm³. O design de um modo geral, a torna uma Ducati XDiavel em escala menor

Sport Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
498 cm³ (73 mm x 59.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	499.6 cm³ (69 mm x 66.8 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
2 carburadores Keihin VP Ø 33 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Delphi MT05 Ø 37 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.5:1	Taxa de compressão	11.5:1
54 hp a 9500 rpm	Potência	47 hp a 8500 rpm
108.43 cv/litro	Potência específica	94.08 cv/litro
4.5 kgf.m a 8000 rpm	Torque	4.7 kgf.m a 6000 rpm
3.2 kg/hp	Relação peso/potência	4.21 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Diamond tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, Ø 37 mm, 115 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 41 mm, 135 mm
Duplo amortecedor regulável, 117 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 50 mm
Disco simples, 296 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 280 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS
110/80-17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
130/80-17	Pneu traseiro	160/60-ZR17 69W
DIMENSÕES
2090 mm	Comprimento	2240 mm
1050 mm	Altura	1150 mm
720 mm	Largura	950 mm
1430 mm	Entre-eixos	1580 mm
775 mm	Altura do assento	750 mm
145 mm	Vão livre	170 mm
3.1 L	Reservatório de óleo	3.2 L
18 L	Tanque	21.5 L
173 kg	Peso seco	198 kg
DESEMPENHO
14.7 km/l	Consumo médio	27 km/l
265 km	Autonomia	581 km
N/D	Emissão de CO²	85 g/km
4.8 s	Aceleração 0-100 km/h	6.2 s
190 km/h	Velocidade máxima	160 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 4.095	Preço original sugerido	U$ 7.080
R$ 38.212	Quanto custaria hoje	R$ 44.329
45.4 Difícil	Fator de aquisição	55.5 Difícil
38.5 Alta	Complexidade mecânica	41.2 Alta
165.8 Médio	Aproveitamento mecânico	143.9 Médio
202 Médio	Porte	316 Médio
832 XP	Nível de popularidade	175 XP
82º	Posição no Ranking	606º
21.1 Bom	Custo-Benefício	13.5 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Sep/2023		Dados atualizados em: 25/Aug/2026