Honda NR 750 (RC40) - 1992	Similaridade	Triumph Daytona 675 - 2013
Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
747 cm³ (101.2 mm x 50.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	675 cm³ (76 mm x 49.6 mm)
DOHC, 32 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
EFI 8x Ø 30 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.7:1	Taxa de compressão	12.7:1
125 hp a 14000 rpm	Potência	126 hp a 12500 rpm
167.34 cv/litro	Potência específica	186.67 cv/litro
6.6 kgf.m a 11000 rpm	Torque	7.5 kgf.m a 11900 rpm
1.76 kg/hp	Relação peso/potência	1.29 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 45 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 115 mm
Monobraço regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 135 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 308 mm, 4 pistões
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões
130/70-ZR16	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2150 mm	Comprimento	2045 mm
1090 mm	Altura	1112 mm
700 mm	Largura	695 mm
1435 mm	Entre-eixos	1375 mm
785 mm	Altura do assento	820 mm
130 mm	Vão livre	N/D
220 kg	Peso seco	162 kg
12.6 km/l	Consumo médio	12.6 km/l
17 L (214 km)	Tanque e autonomia	17.4 L (245 km)
3.9 L	Reservatório de óleo	3.6 L
N/D	Emissão de CO²	118.6 g/km
U$ 53.217	Preço sugerido em 1992	U$ 11.599
R$ 567.475	Quanto custaria hoje	R$ 83.506
1187.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	113.6
65.7 Muito alta	Complexidade mecânica	43.2 Alta
299.5 Alto	Aproveitamento mecânico	321.4 Alto
260 Médio	Porte	189 Compacto
201 XP	Nível de popularidade	434 XP
487º	Posição no Ranking	216º
1 Ruim	Custo-Benefício	11.5 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Problemas nos sensores / Superaquecimento do sistema regulador-retificador
Dados atualizados em: 16/Feb/2022		Dados atualizados em: 14/Apr/2023