Harley-Davidson Softail Breakout 103 FXSB - 2013	Similaridade	Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF - 2012
Sport Custom	Categoria	Sport Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	líquida
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
ESPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.6:1	Taxa de compressão	9.5:1
N/D	Potência	122 hp a 8250 rpm
N/D	Potência específica	97.9 cv/litro
13.1 kgf.m a 3000 rpm	Torque	11.9 kgf.m a 6500 rpm
0 kg/hp	Relação peso/potência	2.38 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12V 19 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço e alumínio
Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 102 mm
Monoamortecedor, 79 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 74 mm
Disco simples, 292 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
130/60-B21 63H	Pneu dianteiro	120/70-ZR19 60W
240/40-R18 79V	Pneu traseiro	240/40-R18 79V
2445 mm	Comprimento	2357 mm
1040 mm	Altura	N/D
915 mm	Largura	N/D
1710 mm	Entre-eixos	1702 mm
660 mm	Altura do assento	678 mm
120 mm	Vão livre	122 mm
308 kg	Peso seco	290 kg
17.8 km/l	Consumo médio	17.8 km/l
18.9 L (336 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (297 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	4.7 L
121.3 g/km	Emissão de CO²	147.6 g/km
U$ 18.499	Preço sugerido em 2013	U$ 14.999
R$ 133.182	Quanto custaria hoje	R$ 110.458
115.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	136.8
27.7 Média	Complexidade mecânica	39.3 Alta
15 Baixo	Aproveitamento mecânico	231.3 Alto
455 Grande	Porte	0 N/D
271 XP	Nível de popularidade	492 XP
385º	Posição no Ranking	168º
15.6 Mediano	Custo-Benefício	13.3 Mediano
	Melhor utilização
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim	Defeitos Prováveis	Queima da bóia de aferição do combustível
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 03/Jan/2023