Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF - 2012	Similaridade	Kawasaki Z 1000 (DDF) - 2013
Sport Custom	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1043 cm³ (77 mm x 56 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 4X Keihin TTK38 Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	11.8:1
122 hp a 8250 rpm	Potência	138 hp a 9600 rpm
97.9 cv/litro	Potência específica	132.31 cv/litro
11.9 kgf.m a 6500 rpm	Torque	11.2 kgf.m a 7800 rpm
2.38 kg/hp	Relação peso/potência	1.49 kg/hp
12V 19 Ah	Bateria	12V 8 Ah
TCI	Ignição	TCBI
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço e alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 102 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 74 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 138 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 1 pistão
120/70-ZR19 60W	Pneu dianteiro	120/70-17
240/40-R18 79V	Pneu traseiro	190/50-17
2357 mm	Comprimento	2095 mm
N/D	Altura	1085 mm
N/D	Largura	805 mm
1702 mm	Entre-eixos	1440 mm
678 mm	Altura do assento	815 mm
122 mm	Vão livre	140 mm
290 kg	Peso seco	205 kg
15.7 km/l	Consumo médio	15.7 km/l
18.9 L (297 km)	Tanque e autonomia	15 L (210 km)
4.7 L	Reservatório de óleo	3.8 L
147.6 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 14.999	Preço sugerido em 2012	U$ 10.999
R$ 110.458	Quanto custaria hoje	R$ 79.186
136.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	117.5
39.3 Alta	Complexidade mecânica	47.1 Alta
231.3 Alto	Aproveitamento mecânico	282.4 Alto
0 N/D	Porte	282 Médio
496 XP	Nível de popularidade	513 XP
170º	Posição no Ranking	154º
13.3 Mediano	Custo-Benefício	14.3 Mediano
	Melhor utilização
Queima da bóia de aferição do combustível	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 03/Jan/2023		Dados atualizados em: 11/Oct/2023