Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF - 2012	Similaridade	Buell XB12 X Ulysses - 2007
Sport Custom	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	DDFI II Ø 49 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	10:1
122 hp a 8250 rpm	Potência	103 hp a 6800 rpm
97.9 cv/litro	Potência específica	85.75 cv/litro
11.9 kgf.m a 6500 rpm	Torque	11.6 kgf.m a 6000 rpm
2.38 kg/hp	Relação peso/potência	1.87 kg/hp
12V 19 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço e alumínio	Quadro	Buell Uniplanar em alumínio
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 102 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 165 mm
Monoamortecedor regulável, 74 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 162 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Perimetral simples, 375 mm, 6 pistões
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
120/70-ZR19 60W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
240/40-R18 79V	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2357 mm	Comprimento	2159 mm
N/D	Altura	N/D
N/D	Largura	892 mm
1702 mm	Entre-eixos	1374 mm
678 mm	Altura do assento	841 mm
122 mm	Vão livre	171 mm
290 kg	Peso seco	193 kg
15.7 km/l	Consumo médio	15.7 km/l
18.9 L (297 km)	Tanque e autonomia	16.6 L (302 km)
4.7 L	Reservatório de óleo	2.8 L
147.6 g/km	Emissão de CO²	94 g/km
U$ 14.999	Preço sugerido em 2012	U$ 11.495
R$ 110.458	Quanto custaria hoje	R$ 94.134
136.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	97.8
39.3 Alta	Complexidade mecânica	33.2 Alta
231.3 Alto	Aproveitamento mecânico	200.5 Alto
0 N/D	Porte	313 Médio
492 XP	Nível de popularidade	280 XP
169º	Posição no Ranking	368º
13.3 Mediano	Custo-Benefício	14.7 Mediano
	Melhor utilização
Queima da bóia de aferição do combustível	Defeitos Prováveis	Problemas na caixa de câmbio / Falhas no sistema regulador-retificador
Dados atualizados em: 03/Jan/2023		Dados atualizados em: 24/Sep/2024