Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF - 2012	Similaridade	Honda VT 600 Shadow VLX (C) - 2002
Sport Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	583 cm³ (75 mm x 66 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 6 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Keihin Ø 34 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9.2:1
122 hp a 8250 rpm	Potência	41 hp a 6500 rpm
97.9 cv/litro	Potência específica	70.33 cv/litro
11.9 kgf.m a 6500 rpm	Torque	5.1 kgf.m a 3500 rpm
2.38 kg/hp	Relação peso/potência	4.85 kg/hp
12V 19 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço e alumínio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 102 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 39 mm, 146 mm
Monoamortecedor regulável, 74 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 89 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 296 mm, 2 pistões
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio traseiro	Tambor, 160 mm,
120/70-ZR19 60W	Pneu dianteiro	100/90-19
240/40-R18 79V	Pneu traseiro	170/80-15
2357 mm	Comprimento	2356 mm
N/D	Altura	1125 mm
N/D	Largura	850 mm
1702 mm	Entre-eixos	1605 mm
678 mm	Altura do assento	690 mm
122 mm	Vão livre	140 mm
290 kg	Peso seco	199 kg
15.7 km/l	Consumo médio	15.7 km/l
18.9 L (297 km)	Tanque e autonomia	11 L (253 km)
4.7 L	Reservatório de óleo	2.1 L
147.6 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 14.999	Preço sugerido em 2012	U$ 4.999
R$ 110.458	Quanto custaria hoje	R$ 45.060
136.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	43.2 Moderado
39.3 Alta	Complexidade mecânica	31.7 Média
231.3 Alto	Aproveitamento mecânico	113.4 Médio
0 N/D	Porte	275 Médio
491 XP	Nível de popularidade	826 XP
170º	Posição no Ranking	37º
13.2 Mediano	Custo-Benefício	23.3 Bom
	Melhor utilização
Queima da bóia de aferição do combustível	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 03/Jan/2023		Dados atualizados em: 14/Sep/2023