Categoria	Cruiser Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	583 cm³ (75 mm x 66 mm)
Comando de válvulas	OHC, 6 válvulas
Alimentação / combustível	2 carburadores Keihin Ø 34 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.2:1
Potência	41 hp a 6500 rpm
Potência específica	70.33 cv/litro
Torque	5.1 kgf.m a 3500 rpm
Relação peso/potência	4.85 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V 8 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 39 mm, 146 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 89 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 296 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Tambor, 160 mm,
Pneu dianteiro	100/90-19
Pneu traseiro	170/80-15
DIMENSÕES
Comprimento	2356 mm
Altura	1125 mm
Largura	850 mm
Entre-eixos	1605 mm
Altura do assento	690 mm
Vão livre	140 mm
Reservatório de óleo	2.1 L
Peso seco	199 kg
Tanque	11 L
DESEMPENHO
Consumo médio	23 km/l
Autonomia	253 km
Emissão de CO²	N/D
Aceleração 0-100 km/h	7.8 s
Velocidade máxima	155 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2002	U$ 4.999
Quanto custaria hoje	R$ 45.032
Fator de aquisição	48.2 Difícil
Complexidade mecânica	35.2 Alta
Aproveitamento mecânico	113.4 Médio
Porte	275 Médio
Nível de popularidade	1.025 XP
Posição no Ranking	41º
Custo-Benefício	24.2 Bom
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	A bomba de combustível atua sob demanda quando o nível do tanque fica abaixo da linha do carburador. Os contatos elétricos internos da bomba (platina) sofrem faiscamento contínuo, oxidam e queimam, fazendo a moto engasgar ou apagar em andamento como se estivesse sem combustível / O regulador de voltagem superaquece e queima, provocando sobrecarga na bateria ou descarga completa em viagens / O conector amarelo de três vias da fiação do estator costuma derreter devido à resistência por sujeira ou folga nos pinos / Os tubos metálicos do sistema de arrefecimento que passam entre os cilindros em "V" usam vedações de borracha que ressecam com a idade e o calor causando pequenos vazamentos de aditivo/água / A suspensão traseira monoamortecida possui pontos de articulação com buchas que, se não forem engraxadas periodicamente via graxeiros ou lubrificação de manutenção, criam folga lateral na roda traseira e rangidos metálicos sob compressão.
Dados atualizados em: 04/Sep/2026