Honda DN-01 - 2010	Similaridade	Honda CTX 700 N (E) - 2014
Apresentada como conceito em 2005 no Tokyo Motor Show, a DN-01 passou a ser comercializada na Europa e Japão a partir de 2008 e no mercado estadunidense a partir de 2009. Pode ser considerada uma cruiser crossover, pois mistura elementos de motocicletas cruiser, scooter e esportiva num único conceito. Teve uma curta produção, saindo de linha em 2010, devido ao seu alto preço, criticas à ergonomia em longas viagens e ao visual e estilo controversos		A linha CTX é uma cruiser com design futurista inspirado nas nakeds modernas. A moto tem um perfil longo e baixo equipada com o motor da NC 700 X que trabalha em baixas rotaçõs e favorece o baixo consumo de combustível. Foi comercializada entre 2014 e 2018 no Japão, América do Norte, Europa e Austrália em apenas uma geração, com a variante CTX 700 ND, esta equipada com transmissão DCT de dupla embreagem e freios ABS, e a CTX 700 NA com freios ABS e transmissão mecânica

Cruiser Crossover	Categoria	Cruiser Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
680 cm³ (81 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	670 cm³ (73 mm x 48 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
PGM-FI Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI Ø 36 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10.7:1
43.3 hp a 7300 rpm	Potência	48 hp a 6400 rpm
63.68 cv/litro	Potência específica	71.64 cv/litro
6.1 kgf.m a 5500 rpm	Torque	5.9 kgf.m a 4700 rpm
6.19 kg/hp	Relação peso/potência	4.25 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 11 Ah	Bateria	12 V 11 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Automático, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Hidráulica	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 106 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 106 mm
Monobraço regulável, 119 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 109 mm
Disco duplo, 296 mm, 3 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões
Disco simples, 276 mm 3 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 1 pistão
130/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-17
190/50-ZR17	Pneu traseiro	160/60-17
DIMENSÕES
2320 mm	Comprimento	2255 mm
1115 mm	Altura	1155 mm
835 mm	Largura	855 mm
1605 mm	Entre-eixos	1529 mm
690 mm	Altura do assento	718 mm
178 mm	Vão livre	130 mm
4 L	Reservatório de óleo	3.4 L
15.1 L	Tanque	12 L
268 kg	Peso seco	204 kg
DESEMPENHO
19.1 km/l	Consumo médio	27 km/l
288 km	Autonomia	324 km
N/D	Emissão de CO²	88 g/km
7 s	Aceleração 0-100 km/h	5.6 s
175 km/h	Velocidade máxima	165 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 15.599	Preço original sugerido	U$ 7.799
R$ 120.354	Quanto custaria hoje	R$ 55.132
188.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	58.6 Difícil
49.7 Muito alta	Complexidade mecânica	34.9 Alta
108.9 Médio	Aproveitamento mecânico	123.4 Médio
358 Grande	Porte	282 Médio
103 XP	Nível de popularidade	230 XP
711º	Posição no Ranking	500º
4.5 Ruim	Custo-Benefício	14.9 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 28/Sep/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026